豐田汽車近日宣布將從美國進口3款凱美瑞車型重返日本市場，這一舉措在日系車企加速電動化轉型的背景下引發行業關注。作為豐田在美國本土化生產的核心車型之一，此次引入的凱美瑞涵蓋2026款2.0E精英版、2026款智能電混雙擎2.5HQ旗艦版及2025款智能電混雙擎2.5HXS運動PLUS智行版，價格區間覆蓋17.18萬至25.98萬元，針對日本消費者對安全配置和燃油經濟性的需求進行了針對性調整。

安全性能方面，三款車型均標配豐田T-Pilot輔助駕駛系統，包含全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等L2級功能，其中2.5HQ旗艦版額外搭載DOW開門預警和自動變道輔助，配合全車10氣囊（含前排中央氣囊）和胎壓顯示，構建了多維度防護體系。動力選擇上，燃油版2.0E精英版采用173馬力2.0L混合噴射發動機，匹配無級變速箱，WLTC油耗5.81L/100km；雙擎版本則搭載豐田THS混動系統，2.5L發動機與永磁同步電機協同輸出，綜合功率最高達230馬力，油耗低至4.2L/100km，滿足日本市場對節能車型的偏好。

配置差異體現了豐田的市場分層策略：入門級2.0E精英版以10.25英寸中控屏、雙區空調和仿皮座椅為基礎，主打實用性；2.5HQ旗艦版升級為12.3英寸全液晶儀表和JBL音響，新增后排側遮陽簾和三區溫控，瞄準中高端家庭用戶；運動PLUS智行版則通過專屬運動套件、235/40 R19輪胎和翻毛皮座椅強化年輕化屬性，車身尺寸拓寬至4950×1850mm，進一步提升視覺沖擊力。

值得注意的是，此次進口車型保留了美國生產的核心技術特征，如雙叉臂式獨立懸掛和電子駐車系統，同時針對日本道路環境優化了隔音配置——2.5HQ旗艦版標配前后排多層隔音玻璃，配合主動進氣格柵，有效降低高速風噪。此外，全系支持CarPlay、CarLife及HUAWEI HiCar互聯，12V電源與Type-C接口的組合也適配日本消費者的用電習慣。

豐田日本銷售部負責人表示，凱美瑞重返本土市場是對傳統燃油車與混動技術的雙重信心展示。盡管日本市場新能源滲透率持續提升，但凱美瑞憑借成熟的混動系統和穩定的品控，仍有望在中型車細分市場占據一席之地。首批車型預計2025年7月登陸東京、大阪等主要城市展廳，后續將根據銷量情況調整進口配額。