嵐圖追光L以27.99萬起售,800V超混技術(shù)重塑豪華轎車標(biāo)桿
**嵐圖追光L以27.99萬起售,800V超混技術(shù)重塑豪華轎車標(biāo)桿**

12月10日,嵐圖汽車旗下新時(shí)代旗艦轎車追光L正式上市,售價(jià)27.99萬元起。作為品牌首款搭載全域800V嵐海智能超混平臺(tái)的豪華轎車,追光L以5C超充技術(shù)、華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)為核心賣點(diǎn),劍指傳統(tǒng)豪華品牌主導(dǎo)的高端市場。
**技術(shù)破局:800V架構(gòu)與5C超充重構(gòu)能效標(biāo)準(zhǔn)**
追光L的核心競爭力源于其全域800V高壓平臺(tái)與63kWh大容量電池的組合,CLTC純電續(xù)航達(dá)410公里,為目前全球混動(dòng)轎車最長紀(jì)錄。配合5C超充技術(shù),電量從20%充至80%僅需12分鐘,即使在零下25℃的極端環(huán)境下,補(bǔ)能效率也僅延長至13分鐘。這一技術(shù)突破,徹底解決了新能源用戶對續(xù)航與補(bǔ)能效率的雙重焦慮。
動(dòng)力系統(tǒng)采用1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)四驅(qū)布局,綜合續(xù)航達(dá)1400公里,可滿足北京至上海的長途出行需求。嵐圖汽車技術(shù)負(fù)責(zé)人表示:“追光L的混動(dòng)邏輯并非簡單疊加油電系統(tǒng),而是通過800V平臺(tái)實(shí)現(xiàn)能效與性能的協(xié)同優(yōu)化。”
**華為賦能:智駕與座艙的雙重進(jìn)化**
智能化方面,追光L全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng),配備192線激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)等29個(gè)傳感器,支持城市/高速領(lǐng)航、全場景泊車等功能。其全維防碰撞系統(tǒng)(CAS 4.0)可實(shí)現(xiàn)130km/h下的主動(dòng)剎停,大幅提升行車安全。
鴻蒙座艙5.0則通過16.1英寸3K中控屏與多模態(tài)交互技術(shù),提供聲紋識(shí)別、零重力座椅等豪華配置。華為技術(shù)的深度整合,使追光L在智能體驗(yàn)上形成對傳統(tǒng)豪華品牌的“代際差”。
**市場野心:從MPV到轎車的全矩陣布局**
追光L的上市標(biāo)志著嵐圖完成SUV、MPV、轎車三大高端細(xì)分市場的全覆蓋。此前,嵐圖夢想家已連續(xù)多月蟬聯(lián)高端MPV銷量冠軍,11月品牌總銷量突破2萬輛,同比增長84%。嵐圖汽車CEO在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào):“轎車是豪華品牌的核心戰(zhàn)場,追光L的目標(biāo)是打破BBA對‘豪華’的定義權(quán)。”
**定價(jià)策略:高配低價(jià)的顛覆性打法**
起售價(jià)27.99萬元的追光L,直接對標(biāo)寶馬5系、奔馳E級(jí)等傳統(tǒng)豪車,但配置水平接近百萬級(jí)車型。例如,其智能魔毯空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(轉(zhuǎn)彎半徑僅5.55米)等配置,通常僅見于更高價(jià)位產(chǎn)品。這種“降維打擊”策略,或?qū)⒊蔀橹袊放茮_擊豪華市場的新范式。
隨著2025年中國新能源車銷量預(yù)計(jì)突破1600萬輛,嵐圖以央企背景與技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢,正加速改寫高端市場的競爭規(guī)則。追光L能否成為豪華轎車市場的“破局者”,值得持續(xù)關(guān)注。
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