2025款日產N7作為純電車型并無油箱配置，其CLTC純電續航里程為625公里，實際滿電狀態下綜合路況可行駛約600公里，高速場景下也能達到580公里左右。這款車的續航表現依托于扎實的三電技術，其中625 MAX車型搭載73kWh電池組，不僅實現了625公里的官方續航，還配備400V高壓快充平臺與3C充電倍率，從10%快充至80%僅需19分鐘，17分鐘即可補充400公里續航，兼顧了長續航與高效補能的雙重優勢，為用戶日常通勤與長途出行提供了穩定可靠的續航保障。

在實際用車場景中，2025款日產N7的續航表現也經受住了細節考驗。參考續航測試數據，車輛在開啟空調的情況下，平均每行駛1公里消耗的續航里程約為1.6公里，這一能耗控制水平在同級純電車型中處于較為合理的區間，能夠有效緩解用戶對空調使用影響續航的顧慮。而快充補能效率同樣是其核心亮點，快充樁充電10分鐘可將電量從15%提升至37%，對應續航里程增加139公里，這樣的補能速度足以應對臨時補能需求，例如在長途自駕的中途休息時，短暫停留即可補充可觀的續航里程，大幅降低充電等待時間。

除了續航與補能的硬實力，2025款日產N7還配備了6.6kW的外放電功能，這一配置進一步拓展了車輛的使用場景。用戶在戶外露營、野餐時，可通過外放電接口為電烤爐、咖啡機、露營燈等設備供電，將車輛轉化為移動電源，滿足多樣化的戶外用電需求，提升了車輛的實用性與生活屬性。無論是日常城市通勤，還是周末短途出游，抑或是跨城長途駕駛，這款車的續航與補能能力都能提供穩定支撐，減少用戶的續航焦慮。

綜合來看，2025款日產N7通過電池組容量、快充技術、能耗控制以及外放電功能的協同優化，構建了完善的續航與補能體系。其625公里的CLTC續航與實際接近600公里的綜合續航，搭配高效快充與實用的外放電功能，既解決了純電車型續航與補能的核心痛點，又拓展了使用場景，為用戶帶來了兼顧實用性與便利性的出行體驗，充分展現了其在純電車型市場中的競爭力。