日產N7全系搭載純電動動力系統，提供前置單電機（160kW/218馬力、200kW/272馬力）與四驅雙電機（綜合480kW）版本，對應不同性能需求。

作為東風日產新能源技術架構下的首款純電轎車，其動力參數與車型定位高度匹配：510系列（11.99萬-13.99萬）采用160kW電機，305N·m扭矩覆蓋日常通勤，CLTC續航510-540km；625系列（13.99萬-14.99萬）升級200kW電機，動力儲備更充沛，續航延伸至625-635km；四驅版雙電機綜合功率達480kW、扭矩720N·m，百公里加速僅3.9秒，滿足性能愛好者需求。全系標配30%-80%快充14分鐘的補能能力，搭配欣旺達磷酸鐵鋰電池與電池預加熱技術，兼顧續航穩定性與補能效率，同時14合1智能電驅系統（電機轉速25100rpm）與5種駕駛模式，進一步優化了動力輸出的平順性與操控靈活性。

作為東風日產新能源技術架構下的首款純電轎車，其動力參數與車型定位高度匹配：510系列（11.99萬-13.99萬）采用160kW電機，305N·m扭矩覆蓋日常通勤，CLTC續航510-540km；625系列（13.99萬-14.99萬）升級200kW電機，動力儲備更充沛，續航延伸至625-635km；四驅版雙電機綜合功率達480kW、扭矩720N·m，百公里加速僅3.9秒，滿足性能愛好者需求。全系標配30%-80%快充14分鐘的補能能力，搭配欣旺達磷酸鐵鋰電池與電池預加熱技術，兼顧續航穩定性與補能效率，同時14合1智能電驅系統（電機轉速25100rpm）與5種駕駛模式，進一步優化了動力輸出的平順性與操控靈活性。

從技術層面看，日產N7的動力系統亮點突出。其搭載的14合1智能電驅系統將電機、減速器等核心部件高度集成，電機最高轉速可達25100rpm，運轉效率處于行業前列，能在不同工況下保持高效輸出。電池方面提供58kWh和73kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池組，CLTC續航覆蓋510-635km，適配城市通勤與跨城出行場景；基于400伏快充平臺實現的3C快充技術，19分鐘即可補能400公里，配合電池預加熱與液冷溫控系統，低溫環境下的充電效率與續航表現更穩定。此外，車輛還具備最高6.6千瓦的V2L對外放電功能，可滿足露營等場景的用電需求。

在用戶體驗維度，日產N7的動力配置兼顧了實用性與性價比。11.99萬起售的510 Air版，以160kW電機+58kWh電池實現540km續航，百公里電耗低至12.4kWh，按家用電價計算每公里成本約0.06元，經濟性突出；中高配的625 Max版則以200kW電機+73kWh電池帶來625km續航，同時配備L2級輔助駕駛、自動泊車等功能，滿足家庭用戶對長續航與智能化的需求。全系標配的無框車門、15.6英寸2.5K中控屏等配置，進一步提升了產品競爭力。

綜合來看，日產N7的動力系統通過分層設計覆蓋了不同用戶需求，從滿足日常通勤的單電機版本到追求性能的四驅版，均展現出成熟的技術儲備。其在續航、補能效率與實用性配置上的均衡表現，結合11.99萬-14.99萬的價格區間，為消費者提供了兼具性價比與可靠性的純電轎車選擇。