東風日產N6全系統一搭載代號為NR15的1.5L發動機，其最大功率為75kW。作為東風日產首款插混轎車的核心動力單元，這臺NR15發動機是專為N6插混系統量身打造的機型，于9月30日在廣州正式下線，不僅采用全鋁缸體/缸蓋、DOHC配氣機構等扎實硬件，還與211馬力的前置單電機組成插混系統，實現了75kW的穩定輸出。從入門的2025款180 Air到頂配的180 Max+旗艦版，全系5款車型均統一配備這一發動機型號，最大功率參數完全一致，既通過供應鏈優化保障了成本控制，也為不同配置版本的動力平順性與可靠性奠定了統一基礎。

從動力系統的協同表現來看，NR15發動機與155kW前置單電機的組合，配合DHT混合動力專用變速箱，讓N6的官方0-100km/h加速最快達到6.8秒，動力響應直接且輸出平順，既滿足日常通勤的輕快需求，也能應對高速超車的動力儲備。在節能層面，其WLTC綜合油耗低至0.69L/100km，CLTC純電續航覆蓋170-180km，搭配42kW快充功能，30%-80%電量僅需約0.3小時，兼顧了純電通勤的低成本與長途出行的無焦慮。

配置梯度的清晰劃分是N6的另一大亮點。入門的180 Air版起售價9.99萬，已標配10.25英寸全液晶儀表、14.6英寸高通8155中控屏與倒車影像，基礎智能體驗不打折扣；Pro版及以上車型則逐步升級，Max系列新增前排座椅加熱/通風/按摩、540度全景影像，Max+旗艦版更配備18英寸輪轂、12揚聲器音響與前排中央氣囊，安全與豪華感進一步提升。除入門版外，全系標配L2級駕駛輔助系統，Max+系列還支持記憶泊車與導航輔助駕駛，智能配置覆蓋不同用戶需求。

作為東風日產本土化插混技術的落地車型，N6依托日產NISSAN OS系統，延續了品牌“舒適可靠”的基因。2815mm的軸距帶來寬敞的后排空間，配合全鋁發動機的輕量化設計與液冷磷酸鐵鋰電池的穩定表現，整車提供六年或15萬公里質保，可靠性有保障。通過統一發動機型號優化供應鏈成本，N6在10-13萬價格帶實現了“插混動力+中型車空間”的差異化競爭力，精準匹配了預算有限但追求節能與實用的家庭用戶需求。

綜合來看，東風日產N6以全系統一的NR15發動機為核心，通過插混系統的高效協同、清晰的配置梯度與本土化成本控制，在10萬級中型車市場打造出兼顧動力、節能與實用的產品力。無論是日常代步的入門用戶，還是追求智能舒適的中高配消費者，都能在其車型矩陣中找到適配選項，為10萬級插混轎車市場提供了兼具品牌可靠性與高性價比的新選擇。