15萬(wàn)左右SUV中，吉利豪越L、豐田威蘭達(dá)混動(dòng)版與現(xiàn)代途勝L在空間和油耗的均衡性上表現(xiàn)突出。吉利豪越L以2825mm長(zhǎng)軸距打造靈活的2+3+2七座布局，175cm成年人坐第三排仍有兩拳腿部空間，五座模式后備箱容積達(dá)560L，能輕松容納露營(yíng)裝備與嬰兒車，同時(shí)1.5T車型實(shí)測(cè)綜合油耗7.8L，加92號(hào)汽油的低用車成本進(jìn)一步貼合家庭需求；豐田威蘭達(dá)混動(dòng)版WLTC油耗低至4.6L/100km，兼顧高速通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性，后備箱放倒后容積達(dá)1400L，滿足日常載物場(chǎng)景；現(xiàn)代途勝L憑借4670mm車長(zhǎng)與2755mm軸距，后排腿部余量超兩拳，后備箱常規(guī)容積583L、放倒后擴(kuò)展至1904L，1.5T四驅(qū)版油耗6.9L，在空間實(shí)用性與油耗控制間取得平衡。這三款車均以不同維度的優(yōu)勢(shì)，為15萬(wàn)預(yù)算用戶提供了空間與油耗兼顧的優(yōu)質(zhì)選擇。

除了上述三款車，本田CR-V 26款兩驅(qū)鋒尚五座版同樣值得關(guān)注。其落地價(jià)約15.8萬(wàn)，提供5座與7座兩種布局，既滿足小家庭日常出行，也能應(yīng)對(duì)多人短途出游需求，百公里油耗7.3L的表現(xiàn)，在燃油車中屬于較為經(jīng)濟(jì)的水平，兼顧了空間靈活性與燃油經(jīng)濟(jì)性。大眾途觀L 25款300TSI自動(dòng)兩驅(qū)龍騰版落地價(jià)15.1萬(wàn)，1.5T版本綜合油耗6.6L，燃油效率領(lǐng)先同級(jí)別多數(shù)車型，雖未強(qiáng)調(diào)極致空間，但2791mm軸距也能保證后排乘坐的基本舒適，適合注重油耗與品牌口碑的用戶。

比亞迪宋PLUS DM-i作為混動(dòng)車型的代表，綜合油耗低至4.4L/100km，在油耗控制上優(yōu)勢(shì)明顯，其4705mm車長(zhǎng)與2765mm軸距帶來的空間表現(xiàn)，滿足日常家庭載物與乘坐需求，混動(dòng)技術(shù)的加持讓它在城市通勤與長(zhǎng)途駕駛中都能保持高效燃油表現(xiàn)。哈弗H6擁有2775mm軸距，后排同時(shí)乘坐三個(gè)成年人也不會(huì)顯得擁擠，7.2L的百公里油耗在燃油SUV中處于中等偏上水平，均衡的空間與油耗表現(xiàn)使其成為15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的常青樹。

長(zhǎng)安CS75 PLUS、吉利博越L與瑞虎8 PRO等車型也各有特點(diǎn)。長(zhǎng)安CS75 PLUS油耗7.5L，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩；吉利博越L以6.8L的油耗在燃油車中表現(xiàn)突出，2777mm軸距保證了后排腿部空間；瑞虎8 PRO 2.0T車型雖油耗7.8L，但動(dòng)力輸出更強(qiáng)，同時(shí)2710mm軸距也能滿足家庭用車的空間需求。這些車型在空間與油耗的平衡上雖略遜于前三款，但也為不同需求的用戶提供了多樣化選擇。

綜合來看，15萬(wàn)左右SUV市場(chǎng)中，空間與油耗的均衡性選擇需結(jié)合實(shí)際需求。若側(cè)重七座靈活空間與低用車成本，吉利豪越L是優(yōu)選；若追求極致燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠混動(dòng)技術(shù)，豐田威蘭達(dá)混動(dòng)版更合適；若偏好大空間與四驅(qū)通過性，現(xiàn)代途勝L值得考慮。此外，比亞迪宋PLUS DM-i、大眾途觀L等車型也憑借各自優(yōu)勢(shì)，在細(xì)分需求中展現(xiàn)出不錯(cuò)的空間油耗平衡能力，用戶可根據(jù)自身家庭人數(shù)、用車場(chǎng)景與油耗敏感度，挑選最契合的車型。