七萬左右的新能源車選擇豐富，包括吉利星愿、比亞迪海鷗、五菱繽果、廣汽埃安UT等車型，其續航普遍在300km以上，足以滿足日常代步及周末短途出行需求。

這一價位的純電小車多聚焦城市通勤場景，續航設計貼合多數用戶的日常出行半徑——300km以上的續航里程，不僅能覆蓋工作日往返公司、商超采購等高頻短途需求，即使是周末前往周邊城市或郊野景區的短途自駕游，也無需頻繁補能。例如吉利星愿續航310km、五菱繽果達333km，部分車型如繽果S的續航更是延伸至430km，進一步降低了續航焦慮。同時，多數車型配備快充功能，半小時左右即可補充大半電量，實用性與便利性兼顧，是預算有限用戶的高性價比之選。

這一價位的純電小車多聚焦城市通勤場景，續航設計貼合多數用戶的日常出行半徑——300km以上的續航里程，不僅能覆蓋工作日往返公司、商超采購等高頻短途需求，即使是周末前往周邊城市或郊野景區的短途自駕游，也無需頻繁補能。例如吉利星愿續航310km、五菱繽果達333km，部分車型如繽果S的續航更是延伸至430km，進一步降低了續航焦慮。同時，多數車型配備快充功能，半小時左右即可補充大半電量，實用性與便利性兼顧，是預算有限用戶的高性價比之選。

從核心參數來看，各車型在動力與空間上各有側重。比亞迪海鷗憑借月銷約四萬輛的成績成為爆款，其55kW電機與30.08kWh電池的組合，配合前麥弗遜+后扭力梁懸架，兼顧了駕駛穩定性與成本控制；廣汽埃安UT則以100kW的大功率電機和2500mm的長軸距脫穎而出，動力輸出更強勁，后排乘坐空間更寬裕，適合對動力有一定要求的用戶。吉利星愿的差異化優勢在于后驅布局與前備箱設計，搭配前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，在同價位車型中操控性與儲物靈活性更突出。

配置層面，不同車型的功能取舍也為用戶提供了多元選擇。比亞迪海鷗、吉利星愿均支持外放電功能，滿足露營時的用電需求；五菱繽果雖不支持外放電，但電池容量達31.9kWh，續航表現更優；繽果S作為進階版本，還配備了LED大燈、定速巡航等實用配置，且全系標配四安全氣囊，安全性通過“中國十佳車身”認證。這些細節設計既覆蓋了基礎代步需求，也為追求品質的用戶提供了升級空間。

綜合來看，七萬左右的新能源車已形成成熟的產品矩陣，從續航、動力到配置均能匹配城市用戶的核心需求。無論是注重銷量口碑的比亞迪海鷗，還是追求操控與空間的吉利星愿，抑或續航更長的五菱繽果，都在各自維度上展現了競爭力。對于預算有限的消費者而言，無需在續航焦慮與功能需求間妥協，只需根據自身對動力、空間或配置的優先級，即可找到適配的車型。