在5-10萬純電動車中，零跑T03、五菱宏光MINIEV、比亞迪海豚等車型的后期保養(yǎng)成本均處于較低水平，能有效減輕用戶長期用車的經(jīng)濟(jì)壓力。其中零跑T03以單次常規(guī)保養(yǎng)不到200元的優(yōu)勢突出，其省去了傳統(tǒng)燃油車機(jī)油更換、發(fā)動機(jī)復(fù)雜維護(hù)等環(huán)節(jié)，配件與維修價格也保持合理區(qū)間，日常小刮蹭修補(bǔ)成本不高；五菱宏光MINIEV作為該價位段的熱門車型，整體養(yǎng)車成本控制得宜；比亞迪海豚則憑借每年不到700元的保養(yǎng)費(fèi)、約1000元的電費(fèi)及3333元左右的保險費(fèi)，形成了綜合經(jīng)濟(jì)的用車成本結(jié)構(gòu)。這些車型均依托純電動車的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢簡化了保養(yǎng)流程，結(jié)合親民的電費(fèi)支出，為注重后期經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者提供了多元選擇。

除了上述幾款熱門車型，該價位區(qū)間還有不少純電動車在后期保養(yǎng)成本上表現(xiàn)亮眼。北汽EX360與長安CS15 EV均以保養(yǎng)和電費(fèi)的雙重經(jīng)濟(jì)性獲得關(guān)注，前者補(bǔ)貼后售價7.99-9.89萬元，后者為7.99-8.99萬元，兩款車的保養(yǎng)流程簡化，常規(guī)維護(hù)費(fèi)用不高，電費(fèi)支出也處于同級別較低水平，適合注重性價比的通勤用戶。奇瑞小螞蟻與思皓E10X的保險費(fèi)用相近，保養(yǎng)成本控制在合理范圍，其中奇瑞小螞蟻作為小型純電動車的代表，憑借穩(wěn)定的品控降低了后期維修概率；思皓E10X則通過優(yōu)化零部件供應(yīng)鏈，讓日常養(yǎng)護(hù)更具經(jīng)濟(jì)性。

哪吒V與寶駿E200在月度成本控制上優(yōu)勢明顯，哪吒V月養(yǎng)車成本可維持在500元以內(nèi)，涵蓋電費(fèi)、基礎(chǔ)保養(yǎng)與保險分?jǐn)偅m合預(yù)算緊湊的年輕用戶；寶駿E200月電費(fèi)約100元，保養(yǎng)周期長且單次費(fèi)用低，進(jìn)一步壓縮了長期用車成本。歐拉品牌的黑貓與白貓也保持了合理的后期保養(yǎng)成本，依托品牌統(tǒng)一的售后體系，配件價格透明，常規(guī)維護(hù)無需頻繁支出，加上純電動車本身的電費(fèi)優(yōu)勢，整體養(yǎng)車壓力較小。

iCAR V23s作為兼顧代步與家用的車型，不僅保養(yǎng)便宜，電費(fèi)每月僅幾十元，還通過低息金融方案降低購車門檻，首付2萬+、月供500多的政策讓用戶從購車到用車都能享受實惠。元新能源與東南DX3新能源同樣在保養(yǎng)和電費(fèi)上表現(xiàn)親民，前者依托比亞迪的技術(shù)體系優(yōu)化了保養(yǎng)流程，后者通過本地化售后網(wǎng)絡(luò)降低了維修成本，兩款車均能滿足家庭用戶的日常出行需求。

綜合來看，5-10萬純電動車的后期保養(yǎng)成本優(yōu)勢，主要源于純電架構(gòu)簡化了傳統(tǒng)燃油車的復(fù)雜維護(hù)環(huán)節(jié)，加上各品牌對供應(yīng)鏈與售后體系的優(yōu)化，讓電費(fèi)與保養(yǎng)費(fèi)得到雙重控制。消費(fèi)者在選擇時，可結(jié)合自身對續(xù)航、空間的需求，以及當(dāng)?shù)仄放剖酆缶W(wǎng)點的覆蓋情況，進(jìn)一步篩選出最適合自己的高性價比車型。