預算十萬左右，選擇混動轎車還是混動SUV，核心取決于你的用車場景與核心需求。若日常以城市通勤、短途代步為主，追求更低的饋電油耗與靈活的駕控體驗，混動轎車會是更優解，像秦L、海豹06這類車型，即便在零下20度的低溫環境下，饋電油耗仍能維持在5.58L/100km左右，兼顧了經濟性與實用性；若更看重空間的拓展性、對通過性有一定要求，或是家庭用戶需要裝載更多物品，混動SUV則更貼合需求，比如榮威D5X DMH以9.98萬元起售，CLTC純電續航達135公里，綜合續航更是突破1600公里，能滿足日常通勤與中長途出行的雙重需求，而深藍S05的后驅布局還能帶來更富樂趣的駕駛感受。兩者各有側重，需結合自身的實際使用場景來權衡。

從車型特性來看，混動轎車在城市通勤場景中優勢顯著。以秦L和海豹06為例，它們的車身尺寸相對緊湊，轉向靈活，在狹窄的城市道路或停車場中更容易操控，且低溫饋電油耗表現突出，即便在北方冬季的極端環境下，也能保持穩定的燃油經濟性，這對于日常短途代步的用戶而言，能有效降低用車成本。而混動SUV則憑借更高的底盤離地間隙和更寬敞的后備箱空間，在應對非鋪裝路面或裝載大件物品時更具優勢，像深藍S05的后驅設計，不僅提升了駕駛樂趣，其低溫饋電油耗4.06L/100km的成績，也讓它在燃油經濟性上不輸同價位轎車。

從目標用戶群體的角度分析，年輕消費者或注重性價比的個人用戶，可能更傾向于混動轎車。這類車型通常設計更時尚，科技配置豐富，能滿足用戶對智能化和個性化的需求。而家庭用戶或有頻繁長途出行需求的用戶，混動SUV的大空間和長續航則更具吸引力。例如榮威D5X DMH的綜合續航達1621公里，比亞迪宋Pro DM-i的綜合續航超1400公里，都能減少長途出行時的加油次數，提升出行便利性。此外，混動SUV的通過性優勢，也能讓家庭用戶在周末出游或自駕時，更從容地應對復雜路況。

需要注意的是，不同品牌的混動車型在技術路線和產品定位上存在差異。部分混動SUV可能在空間表現上存在一定局限，若想進一步拓展市場，或許需要在空間優化或新能源轉型上做出調整。而混動轎車則在燃油經濟性和駕控體驗上不斷突破，為用戶提供了更多元的選擇。消費者在選購時，除了關注油耗和空間，還應結合自身的預算、品牌偏好以及實際使用場景，進行全面考量。

綜上所述，十萬左右預算選擇混動轎車還是SUV，需結合用車場景、用戶需求和車型特性綜合判斷。混動轎車適合城市通勤、注重燃油經濟性和操控性的用戶，而混動SUV則更適合家庭用戶、有長途出行或裝載需求的用戶。消費者可根據自身實際情況，在眾多車型中挑選最符合需求的那一款。