十萬以內操控好又省油的手動擋車型，可優先考慮大眾高爾夫1.2T手動版、本田飛度1.5L手動擋、馬自達3昂克賽拉1.5L手動版等合資車型，以及長安逸動DT 2025款1.6L手動豪華型、比亞迪F3 2025款1.5L手動尊享型等國產高性價比之選。從油耗表現來看，合資陣營中馬自達3昂克賽拉NEDC油耗低至5.6L/100km，本田飛度百公里平均油耗約6L，均實現了省油與操控的平衡；國產車型里長安逸動DT WLTC實測油耗5.6L/百公里，比亞迪F3 WLTC油耗5.9L/百公里，且前者換擋順暢適合新手，后者市場保有量大、維保便利。這些車型在10萬內預算區間，既滿足了手動擋帶來的駕駛參與感，又通過成熟的動力調校與車身設計兼顧了燃油經濟性，能適配不同用戶的用車需求。

從操控層面來看，合資車型的調校各有側重。大眾高爾夫1.2T手動版憑借扎實的底盤調校，在過彎時能提供穩定的支撐，方向盤虛位小，轉向精準度符合家用車中的操控標桿定位；馬自達3昂克賽拉則依托創馳藍天技術，實現了底盤、發動機與變速箱的高度匹配，手動擋車型的換擋行程緊湊且吸入感強，配合線性的動力輸出，能讓駕駛者在日常通勤中獲得清晰的路感反饋。國產車型中，長安逸動DT的5擋手動變速箱擋位清晰，結合1.28噸的整備質量，在城市道路頻繁換擋時不易產生疲勞感；比亞迪F3的手動擋調校偏向平順，離合器結合點寬泛，對新手友好度較高。

配置與實用性方面，不同車型針對用戶需求做了差異化設計。長安逸動DT配備倒車影像、定速巡航等實用功能，2610mm軸距帶來的后排空間能滿足家庭日常出行，450L后備箱容積可容納常規行李；比亞迪F3的中控大屏支持基礎娛樂功能，仿皮座椅提升了乘坐舒適度，且市場保有量高使得維修配件價格親民。合資陣營里，本田飛度的“MM理念”讓車內空間利用率極高，后排魔術座椅可靈活放倒擴展儲物空間；豐田卡羅拉手動擋則標配TSS智行安全系統，包含預碰撞安全系統、車道保持輔助等功能，在安全配置上領先同價位車型。

若考慮預算與場景適配，吉利繽越手動擋頂配不到9萬，1.5T發動機能實現7秒多破百，適合追求動力的年輕用戶；奇瑞瑞虎7的后排座椅可完全放倒，最大進深達1800mm，適合有拉貨需求的消費者；長安CS55PLUS藍鯨版1.5T發動機動力充沛，懸架調校偏向舒適，更適合家庭長途出行。這些車型在滿足省油與操控的基礎上，通過空間、動力或配置的差異化優勢，覆蓋了通勤、家用、拉貨等多元用車場景。

綜合來看，十萬以內的手動擋車型已形成合資與國產互補的格局：合資車型憑借成熟的操控調校與品牌口碑占據市場份額，國產車型則通過高配置、低維保成本及精準的場景定位吸引消費者。消費者可根據自身對品牌偏好、配置需求及用車場景的優先級，在這些兼顧操控與省油的車型中找到適合自己的選擇。