45萬左右注重科技配置與智能駕駛的車型，可重點考慮問界M9、理想L9、享界S9、蔚來ET7等新能源車型，以及奔馳GLC、寶馬5系等傳統豪華品牌車型。其中，問界M9搭載華為ADS高階版輔助駕駛與鴻蒙智能座艙，雙電機四驅配合空氣懸掛，兼顧科技體驗與駕乘舒適；理想L9以豐富的智能配置覆蓋家庭出行場景；享界S9全系標配華為ADS 3.0智駕系統與空氣懸掛，700V高壓平臺提升補能效率；傳統豪華陣營中，奔馳GLC與寶馬5系均配備成熟的L2級駕駛輔助，結合品牌調校的底盤與智能交互系統，滿足不同用戶對科技與豪華的雙重需求。這些車型在智能駕駛精準度、車機交互流暢度及配置實用性上各有側重，可根據場景需求進一步篩選。

若以家庭出行的場景需求為核心，騰勢D9與嵐圖夢想家同樣值得納入考量。騰勢D9提供插混與純電雙動力版本，DiPilot輔助駕駛系統搭配540度全景影像，能在復雜路況中提升駕駛安全性；其7座布局配合魔吧與車載冰箱，可滿足多成員出行時的儲物與飲品保溫需求，后排獨立座椅的調節功能也能適配不同年齡段乘客的乘坐習慣。嵐圖夢想家則以雙電機四驅系統為基礎，主動降噪技術與空氣懸掛的組合，能有效過濾城市通勤中的路面顛簸與外界噪音，540度全景影像與后排娛樂屏的搭配，既降低了駕駛難度，也為后排乘客提供了豐富的娛樂選擇，適合注重品質感的家庭用戶。

從科技玩家的技術偏好出發，享界S9的華為ADS 3.0智駕系統與鴻蒙座艙生態具備較強吸引力。該系統支持高速、城區等多場景的高階輔助駕駛，在復雜路口的決策響應與跟車穩定性上表現突出；鴻蒙座艙可實現與手機、智能家居的多設備互聯，用戶能通過車機直接控制家中的智能家電，15分鐘快充補能400km的能力，也解決了純電車型長途出行的補能焦慮。蔚來ET7則憑借NOMI語音交互系統與換電體系形成差異化優勢，NOMI的語音識別準確率超95%，能精準執行導航、調節空調等指令；依托全國換電網絡，用戶在高速公路場景中可快速完成補能，150kWh固態電池（選裝）還能實現CLTC 1050km的超長續航，適合長途出行需求高頻的用戶。

傳統豪華品牌中，奔馳GLC與寶馬5系的智能配置更偏向成熟穩定。奔馳GLC的L2級駕駛輔助系統經過多代迭代，在跟車距離控制、車道保持精度上表現均衡，MBUX智能交互系統支持自然語音對話，可根據用戶習慣推薦導航路線；寶馬5系的iDrive系統搭配14.9英寸中控屏，操作邏輯清晰易上手，前置后驅的底盤調校結合L2級輔助駕駛，既能滿足日常通勤的舒適性，也能在高速巡航時減輕駕駛負擔，終端優惠后性價比進一步提升。

綜合來看，45萬左右的預算區間內，新能源車型在智能駕駛的高階功能與車機生態上更具創新性，傳統豪華車型則在駕駛質感與品牌底蘊上保持優勢。家庭用戶可優先關注空間布局與舒適性配置，科技愛好者可側重智駕系統的場景覆蓋能力，商務需求用戶則可兼顧品牌調性與后排體驗，通過試駕體驗各車型的實際表現，能更精準地找到匹配自身需求的選擇。