15萬左右純電動汽車的保養費用通常不算高，整體處于經濟實惠的水平。以三年6萬公里的常規使用周期來看，這類車型的總保養費用大多集中在2000元左右，平均到每年僅需600多元，相比同價位燃油車每年至少2000元的保養成本，優勢十分明顯。其保養項目相對簡單，小保養多為幾百元的常規檢查與易損件更換，像雷諾e諾小保養僅128元、歐拉好貓三年總費用約1500元，比亞迪元PLUS年均更是低至618元。雖電池故障維修或更換成本較高，但多數車企提供的長周期電池質保政策，有效降低了消費者的后顧之憂。不同品牌、車型的保養費用雖有差異，且車輛使用路況會對費用產生一定影響，但整體而言，該價位純電動汽車的后期保養具備顯著的經濟性。

從具體車型的保養成本來看，各品牌在細節上的差異進一步體現了該價位區間的經濟性。雷諾e諾不僅首保和二保免費，后續每1萬公里更換空調濾芯并進行常規檢查的費用僅317元，小保養更是低至128元；歐拉好貓莫蘭迪版兩周年輕享型首保免費，三年6萬公里的總保養費用約1500元，平均每年僅500元左右；零跑S01前兩次保養免費，6萬公里內總費用約1706元；長安奔奔E-Star除去首保免費后，三年保養費約1765元。這些數據均來自各品牌官方保養手冊，真實反映了不同車型的成本控制能力。

車輛使用環境對保養費用的影響同樣不可忽視。經常行駛在顛簸路面、多塵環境或頻繁啟停的擁堵路段，會加速空調濾芯、輪胎、懸掛部件等易損件的損耗，可能需要更頻繁地更換配件，從而增加保養成本；而長期在城市快速路、高速公路等良好路況下行駛，零部件磨損速度減緩，保養周期可更穩定地遵循官方建議，費用也相對更低。例如，長期在工地周邊行駛的車輛，空調濾芯可能每5000公里就需要更換，而在城市主干道行駛的車輛，1萬公里更換一次即可滿足需求。

中國汽車維修行業協會2025年CAACS調查數據顯示，15萬級新能源車年均保養費用僅860元，比燃油車年均1850元低53%；使用5年的總維修保養費用約1.8萬元，低于燃油車的2.1萬元。這一權威數據進一步佐證了純電動車在保養成本上的優勢。此外，2025年新政對配件供給、保險政策、維修標準的優化，也為后續保養費用的降低提供了政策支持。

綜合來看，15萬左右純電動汽車的保養費用優勢，既源于其結構簡化帶來的保養項目減少，也得益于車企在質保政策和成本控制上的努力。雖然電池更換成本較高，但長周期質保和政策優化已有效覆蓋這一潛在風險。對于消費者而言，選擇該價位純電動車，不僅能在日常使用中節省燃油開支，后期保養的經濟性也能進一步降低用車總成本。