5萬到10萬價位的純電動汽車在配置上兼顧了實用性、智能化與個性化，能滿足不同用戶的出行需求。這一價位區(qū)間的車型普遍搭載了倒車影像、自動駐車等基礎實用配置，部分車型還配備了L2級輔助駕駛、DiPilot智駕系統(tǒng)等智能駕駛功能，提升了駕駛安全性與便利性；同時，多數(shù)車型支持后排座椅放倒，空間靈活多變，可適配城市通勤與短途出游場景；像Flyme Auto、DiLink等車機系統(tǒng)的加入，也讓智能化體驗更加豐富，而多彩的外觀與內(nèi)飾設計，更是貼合了年輕用戶的審美偏好，讓預算有限的消費者也能享受到兼具性價比與品質(zhì)感的出行體驗。

從具體車型來看，比亞迪海鷗以6.98萬起的價格，覆蓋了純電系統(tǒng)與多種續(xù)航版本，部分車型搭載L2級輔助駕駛，配合后排座椅放倒設計，既滿足城市通勤的安全需求，又能通過靈活空間應對臨時載物場景，成為預算有限通勤族的熱門選擇。吉利星愿7.28萬起的定價下，F(xiàn)lyme Auto系統(tǒng)與后置后驅(qū)布局形成差異化優(yōu)勢，其支持的OTA升級功能可實現(xiàn)配置的持續(xù)優(yōu)化，加上多樣的車型版本，讓不同需求的用戶都能找到適配方案，兼顧日常出行的實用性與智能化體驗。

五菱繽果5.68萬起的價格區(qū)間內(nèi)，不僅提供多續(xù)航選項，還標配倒車影像、自動駐車等實用配置，圓潤可愛的外觀設計搭配靈活的后排空間，精準契合年輕消費者對顏值與實用性的雙重追求。比亞迪海豚9.98萬起的車型則憑借DiPilot 100輔助駕駛、熱泵空調(diào)等配置，在駕乘舒適性與智能體驗上實現(xiàn)升級，多種車身配色也為用戶提供了個性化選擇空間，滿足預算有限但追求品質(zhì)感的需求。

元UP以7.48萬起的價格，搭載DiPilot輔助駕駛與DiLink車機系統(tǒng)，540度全景影像進一步提升了停車便利性，401km的續(xù)航里程也能覆蓋日常通勤與短途出游場景。而宏光MINIEV在5-10萬區(qū)間內(nèi)的車型，延續(xù)了后置后驅(qū)與永磁同步電機的動力組合，小巧車身搭配豐富色彩，配合標配的倒車影像，成為城市年輕用戶短途出行的靈活之選。

整體而言，5-10萬價位純電動車的配置亮點，本質(zhì)是在有限預算內(nèi)對用戶核心需求的精準匹配。無論是智能駕駛系統(tǒng)的逐步下放、靈活空間的場景適配，還是車機系統(tǒng)的智能化升級，都讓這一價位的車型不再只滿足基礎代步，而是通過差異化配置覆蓋了通勤、家用、個性化表達等多元需求，為消費者提供了高性價比的電動出行解決方案。