在10-15萬SUV中，零跑C11的油耗表現最為突出，其最低荷電油耗僅為5.2L/百公里（CLTC工況）。這一數據不僅優于同價位的燃油車型，甚至在混動陣營中也處于前列。參考資料顯示，大眾途岳1.5T車型WLTC綜合油耗5.99L/百公里，大眾途觀L 1.5T版本綜合油耗6.6L/百公里，豐田榮放2.0L燃油版適合里程不多的用戶，而零跑C11憑借混動技術實現了更低的油耗表現。此外，比亞迪宋PLUS DM-i綜合油耗4.4L/百公里，但需注意其部分版本價格可能超出15萬區間。綜合來看，零跑C11在油耗控制上展現出顯著優勢，適合注重燃油經濟性的消費者。

除了零跑C11，大眾途岳也是10-15萬SUV中油耗表現值得關注的車型。其1.5T版本WLTC工況百公里綜合油耗5.99升，2.0T車型為6.93升，部分配置的經銷商報價在7.99-15.26萬之間，符合預算區間。這款車憑借大眾成熟的動力調校，在保證日常家用動力需求的同時，實現了較為均衡的油耗表現，適合追求合資品牌可靠性且注重燃油經濟性的用戶。

再看幾款燃油車型，維特拉的油耗數據同樣亮眼。其1.6L車型車主平均百公里油耗6.1L，1.4T手動版本為6.6L，自動版本6.9L，指導價9.98-15.98萬，大部分配置處于預算范圍內。作為一款小型SUV，維特拉在油耗控制上展現出不錯的水平，適合對空間需求不高但追求低油耗的消費者。大眾途觀L 25款300TSI自動兩驅龍騰版落地約15.1萬，1.5T版本綜合油耗6.6L，在合資中型SUV中油耗表現較為突出，兼顧了空間與燃油經濟性。

不同車型的油耗表現還需結合使用場景來看。比如豐田榮放26款2.0L兩驅豪華版落地15.4萬內，燃油版適合里程不多的情況；吉利星越L 2.0T長風版落地約13.3萬，更適合日常家用代步。若注重性價比，榮放和途觀L 1.5T是不錯的選擇；年輕人注重動力操控，可考慮本田CRV 26款兩驅鋒尚五座版（1.5T發動機百公里油耗7.3L）和吉利星越L。

綜合來看，10-15萬SUV中油耗表現較好的車型各有特點。零跑C11憑借混動技術實現了超低油耗，適合注重燃油經濟性的用戶；大眾途岳、途觀L等合資車型在油耗與品牌可靠性上較為均衡；維特拉則以小型車的優勢展現出優秀的油耗控制。消費者可根據自身預算、使用場景及品牌偏好進行選擇，在滿足日常需求的同時，兼顧油耗表現。