廣本15-20萬區間的越野車油耗表現整體出色，不同車型因動力系統與定位差異呈現出階梯式的油耗優勢。其中，繽智以百公里6.3L的油耗成為該價位燃油車型中的節能代表；皓影燃油版百公里油耗6.4L，混動版本則憑借2.0升自吸發動機與驅動電機的協同技術，將油耗壓低至4.9L，兼顧動力輸出與燃油經濟性；ZR-V致在油電混動版搭載第四代本田混動系統，百公里綜合油耗約5.1L，且支持92號汽油，進一步降低了用車成本。這些車型的油耗數據均來自官方測試或權威評測，能滿足消費者對燃油經濟性的多樣化需求。

繽智作為廣本在小型SUV市場的經典車型，其油耗控制得益于輕量化車身設計與高效的動力總成匹配。官方數據顯示，繽智搭載的1.5L自然吸氣發動機與CVT變速箱組合，在保證日常通勤動力需求的前提下，實現了百公里6.3L的油耗表現。對于預算集中在15萬左右的消費者而言，繽智在城市路況下的燃油經濟性優勢明顯，無論是日常上下班代步還是周末短途出游，較低的油耗都能有效減少用車成本，符合家用SUV的實用定位。

皓影作為廣本旗下的緊湊型SUV，燃油版車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，百公里油耗6.4L，與同級別車型相比處于領先水平。而混動版本的皓影則通過2.0升自吸發動機與驅動電機的協同工作，將油耗進一步降低至4.9L。這套混動系統不僅能自動切換行駛模式，在不同路況下實現高效動力輸出，還能在低速行駛時以電機驅動為主，減少發動機介入帶來的油耗，同時提供更為靜謐的乘坐環境，兼顧了駕駛體驗與燃油經濟性。

ZR-V致在油電混動版則憑借第四代本田混動系統，在油耗表現上同樣亮眼。其搭載的2.0L發動機與電機組合，百公里綜合油耗約5.1L，且支持92號汽油，進一步降低了燃油成本。值得一提的是，該車型無需外接充電，依靠發動機與電機的能量回收即可維持電池電量，避免了續航焦慮，適合注重便利性與經濟性的消費者。此外，ZR-V致在的混動系統在動力輸出上也較為強勁，最大功率與扭矩表現能滿足日常駕駛的動力需求，不會因追求低油耗而犧牲駕駛質感。

整體來看，廣本15-20萬區間的越野車在油耗控制上均有可圈可點之處。無論是燃油版車型還是混動版車型，都通過不同的技術手段實現了高效的燃油經濟性，消費者可以根據自身的預算、用車場景以及對動力的需求，選擇適合自己的車型。這些車型不僅在油耗上表現出色，在空間、配置以及品牌可靠性上也保持了廣本一貫的水準，為消費者提供了兼具實用性與經濟性的選擇。