在15-20萬緊湊型SUV的安全性能對比中，豐田RAV4榮放、奇瑞瑞虎8、雪佛蘭探界者、哈弗H6、比亞迪宋Pro DM-i冠軍版等車型表現尤為突出。這些車型或依托高強度車身結構筑牢安全根基，如RAV4榮放采用59%高強度鋼與1500MPa熱成型鋼，哈弗H6以70%高強度鋼打造“籠式”結構；或通過豐富的主被動安全配置提升防護層級，像瑞虎8配備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等完善的主動被動安全系統(tǒng)，探界者搭載車道偏離預警、前方碰撞預警等輔助功能，宋Pro DM-i冠軍版則依靠DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)實現精準路況識別與主動干預。它們從結構安全到智能防護形成了全面的安全體系，為駕乘者提供了可靠的出行保障。

在車身結構與材料應用上，不同車型各有側重。以RAV4榮放2.0L風尚版為例，其車身59%的高強度鋼占比中，關鍵部位采用1500MPa熱成型鋼，在模擬60km/h正面碰撞測試中，駕駛艙變形量控制在極小范圍，安全氣囊可在碰撞瞬間精準彈出，有效緩沖對駕乘人員的沖擊。哈弗H6 1.5T Max版的“籠式”安全結構則以70%的高強度鋼占比構建防護框架，同樣在60km/h正面碰撞測試中，乘員艙保持完整形態(tài)，車門能正常開啟，為事故后的逃生與救援預留了充足空間。比亞迪宋Pro DM-i冠軍版作為新能源車型，在車身高強度鋼框架基礎上，針對電池安全額外配備防撞護板，模擬碰撞測試中電池包無變形或泄漏，展現出對三電系統(tǒng)的完善防護。

主動安全配置的實測表現進一步凸顯了這些車型的安全實力。RAV4榮放搭載的豐田TSS智行安全系統(tǒng)，在面對突然沖出的行人時，可提前0.8秒發(fā)出警報并觸發(fā)主動剎車，大幅降低碰撞風險；哈弗H6的AEB自動緊急制動、車道居中輔助等功能，能在日常行駛中實時監(jiān)測路況，及時糾正駕駛偏差；宋Pro DM-i冠軍版的DiPilot系統(tǒng)路況識別準確率達96%，全速自適應巡航與車道保持功能的協同，可減輕長途駕駛疲勞，同時提升行車穩(wěn)定性。此外，雪佛蘭探界者的高強度車身結構搭配車道偏離預警、前方碰撞預警，奇瑞瑞虎8的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，都從不同維度強化了車輛的安全性能。

綜合來看，15-20萬緊湊型SUV市場中，安全性能優(yōu)秀的車型各有技術亮點。無論是傳統(tǒng)燃油車通過高強度車身與智能輔助系統(tǒng)構建的防護體系，還是新能源車型在電池安全與智能駕駛上的雙重保障，都為消費者提供了多元化的選擇。購車時，可結合自身對車身結構、主動安全配置的需求，以及對燃油或新能源車型的偏好，從這些經過權威測試驗證的車型中挑選最適合的安全座駕。