10萬左右日系SUV的安全配置涵蓋基礎防護、被動安全與主動輔助三大維度，不同車型在配置豐富度上存在差異。從基礎配置來看，防抱死制動系統（ABS）、電子制動力分配系統（EBD）幾乎是該價位日系SUV的標配，部分車型還額外配備剎車輔助（BA）系統，能在緊急制動時增強制動力；車身穩定性控制系統（如豐田VSC、本田VSA）也較為常見，可實時監測車輛行駛狀態，通過干預制動或調整動力輸出提升行駛穩定性。被動安全方面，主副駕安全氣囊是基礎配置，部分車型如豐田卡羅拉銳放、鋒蘭達、馬自達CX-30配備了膝部氣囊、前后排頭部氣簾，部分車型還采用了高強度鋼材或籠式車身架構，以在碰撞時有效吸收能量、保護駕乘艙完整性。主動輔助配置上，部分車型如豐田卡羅拉銳放、鋒蘭達（除入門款）配備了L2級輔助駕駛系統，包含主動剎車、車道偏離預警、全速自適應巡航等功能；日產勁客、馬自達CX-30等車型則配備了倒車影像、駐車雷達等實用配置，輔助駕駛員減少碰撞風險。

具體到各車型，豐田卡羅拉銳放的安全配置表現突出，全車運用大量高強度鋼材，配備多個安全氣囊、安全氣簾及膝部安全氣囊，擁有主動剎車、車道偏離預警等一系列安全配置，達到L2級輔助駕駛。豐田鋒蘭達基于TNGA架構打造，全系標配主/副駕氣囊+膝部氣囊+側氣簾的7氣囊組合，除入門款外均配備全速自適應巡航、主動剎車等L2級輔助駕駛功能，部分版本還搭載了凱美瑞同款的混動系統，在保障安全的同時兼顧了駕駛的平順性。日產勁客配備倒車影像和駐車雷達，通過可視化輔助和距離監測，幫助駕駛員在倒車、駐車時更精準地判斷周圍環境，減少剮蹭事故的發生。

三菱勁炫ASX的車身結構設計注重碰撞防護，其采用的安全車身能在意外發生時有效分散撞擊力，配合基礎的安全氣囊等防護設施，降低車內人員受到的傷害。鈴木維特拉憑借較高的底盤提升了通過性，減少了復雜路況下托底的風險，同時其車身結構和安全配置也為行駛提供了可靠的防護。本田XR-V配備了基礎的安全設施，如車身穩定系統等，保障日常行駛的穩定與安全；繽智則在XR-V的基礎上升級了安全配置，提供更全面的防護，進一步提升了車輛的安全性能。馬自達CX-30全系標配7個安全氣囊，在同價位車型中表現亮眼，其主動剎車系統可在緊急情況下及時介入，避免或減輕追尾事故的損傷，倒車影像還帶有軌跡線隨動功能，讓倒車操作更加便捷安全。

綜合來看，10萬左右的日系SUV在安全配置上各有側重，從基礎的制動輔助系統到高級的L2級輔助駕駛功能，從被動的車身結構防護到主動的預警干預配置，都在為駕乘人員的安全保駕護航。消費者在選擇時，可以根據自身對安全配置的需求，結合不同車型的特點進行考量，以找到最適合自己的車型。