10萬以下符合國六b標準的油車車型包括吉利遠景X3 PRO、長安悅翔、奇瑞艾瑞澤5 PRO、上汽通用五菱悅也等，而插混車型如比亞迪秦L DM-i 80KM領先型（9.98萬起）可上綠牌，傳統油車則無法上綠牌。

其中，吉利遠景X3 PRO官方指導價5.99-7.59萬元，長安悅翔4.99-6.79萬元，奇瑞艾瑞澤5 PRO 6.99-8.59萬元，上汽通用五菱悅也7.98-9.98萬元，均適配國六b汽油，是2025年在售的熱門省油車型；比亞迪秦L DM-i 80KM領先型作為插混車型，憑借DM5.0插混系統實現NEDC工況饋電油耗2.9升/百公里、滿油滿電綜合續航2100公里的出色表現，同時滿足國六b排放標準并享有綠牌政策支持，其配置涵蓋6安全氣囊、自動駐車、倒車影像等實用功能，空間與底盤調校也貼合家用需求。

除了上述車型外，長安CS75 PLUS和比亞迪宋Pro DM-i也符合國六b排放標準，其中比亞迪宋Pro DM-i作為插混車型，同樣具備上綠牌的優勢。長安CS75 PLUS作為一款熱門SUV，在滿足國六b標準的同時，憑借其大氣的外觀和豐富的配置，在10萬級市場中占據一定份額；比亞迪宋Pro DM-i則延續了品牌插混技術的優勢，兼顧燃油經濟性與動力性能，為消費者提供了更多選擇。

從政策層面來看，國六b排放標準是目前國內汽車排放的最高標準，對車輛的尾氣處理系統和燃油效率提出了更高要求。10萬以下的車型能夠達到這一標準，既體現了車企在技術研發上的投入，也為消費者提供了更環保、更經濟的用車選擇。傳統油車雖然無法上綠牌，但在購車成本和使用場景上仍有一定優勢，適合對續航里程要求不高、日常通勤距離較短的用戶。

插混車型如比亞迪秦L DM-i和宋Pro DM-i，則通過“可油可電”的特性，解決了純電動車的續航焦慮，同時享受綠牌帶來的政策便利，如免購置稅、不限行等。以比亞迪秦L DM-i 80KM領先型為例，其滿油滿電綜合續航2100公里，即使在饋電狀態下，油耗也僅為2.9升/百公里，大大降低了日常使用成本。此外，該車型的配置也較為豐富，6安全氣囊、自動駐車、手機APP遠程控制等功能，能夠滿足家庭用戶的多樣化需求。

需要注意的是，綠牌的發放通常與車輛的動力類型相關，插電混動、純電動等新能源車型可申請綠牌，而傳統燃油車則無法享受這一政策。消費者在購車時，可根據自身的實際需求，如日常通勤距離、充電條件、政策優惠等因素，綜合考慮選擇油車或插混車型。無論是傳統油車還是新能源車型，10萬以下符合國六b標準的車型都為消費者提供了高性價比的選擇，既兼顧了環保要求，又滿足了實用性和經濟性的需求。