十萬以內燃油車中，長安逸動、現代伊蘭特、雪佛蘭科魯澤、朗逸2023款新銳等車型的安全配置較為豐富。這些車型在車身結構、主動安全系統與影像輔助方面各有側重：長安逸動以360度全景影像、透明底盤等配置提升駕駛視野，且碰撞測試成績優異；現代伊蘭特中高配搭載L2級駕駛輔助系統，涵蓋車道保持、主動剎車等功能；雪佛蘭科魯澤憑借高強度鋼材籠型車體與出色的中保研碰撞測試成績筑牢安全基礎；朗逸2023款新銳則通過車道偏離預警、主動安全系統等配置強化行車防護。它們以扎實的安全設計，為預算有限的消費者提供了兼顧實用性與安全性的選擇。

長安歐尚X5同樣是十萬級燃油車中的安全“優等生”，其車身高強度鋼占比達78%，通過優化的車身結構設計，能在碰撞發生時有效分散沖擊力，為車內人員構建穩固的安全艙。中配車型搭載的全景影像系統，可清晰呈現車輛四周環境，大幅降低倒車、泊車時的剮蹭風險，尤其適合新手司機應對復雜路況。而吉利星瑞1.5T龍騰版依托CMA架構打造，底盤調校兼顧穩定性與操控性，配合車身剛性設計，從硬件層面提升了行車安全性。

奇瑞艾瑞澤8 DCT智版則將主動安全配置拉滿，360度全景影像與L2級駕駛輔助系統的組合，既能通過影像消除視野盲區，又能借助車道保持、主動剎車等功能實時監測路況，在潛在危險發生前及時干預。別克威朗Pro樂享版全系標配6安全氣囊，中高配車型還新增L2級駕駛輔助，從被動防護到主動干預形成完整安全閉環，為駕乘者提供多維度守護。

此外，軒逸經典憑借皮實耐用的口碑與基礎安全配置，成為注重可靠性消費者的選擇；騰翼C30以堅固車身結構實現碰撞能量的高效分散；明銳則通過ABS防抱死制動系統、ESP電子穩定程序等基礎配置，保障日常行車的穩定性。這些車型雖定位十萬以內，但在安全配置上并未妥協，而是根據自身定位，從車身結構、影像輔助、駕駛輔助等不同維度發力，滿足消費者對安全的核心需求。

綜合來看，十萬以內燃油車市場中，安全配置豐富的車型各有特色：有的側重主動預警與干預，有的強化車身剛性與被動防護，還有的通過影像系統消除視野盲區。它們以多樣化的安全設計，打破了“低價車安全配置縮水”的固有認知，讓預算有限的消費者也能享受到全面的安全保障，真正實現了安全與性價比的平衡。