10萬左右注重動力和操控的燃油車，可優先考慮吉利星瑞、長安逸動、奇瑞艾瑞澤8等車型。其中吉利星瑞憑借2.0T發動機（190馬力）與CMA架構底盤，兼顧強勁動力與精準操控；長安逸動的1.4T藍鯨發動機（160馬力）動力響應及時，滿足日常駕駛需求；奇瑞艾瑞澤8的2.0T高功率版本（254馬力）則在動力輸出上更具優勢。這些車型均基于官方數據與技術參數，為注重駕駛體驗的消費者提供了多樣化選擇。

若追求更極致的動力體驗，吉利星越L的2.0T+8AT動力組合值得關注。其238馬力的輸出配合平順的換擋邏輯，無論是起步加速還是高速超車都能提供持續且線性的動力反饋，底盤調校延續了CMA架構的運動基因，轉向精準度與車身跟隨性在同價位SUV中表現突出。長安CS75 PLUS搭載的新藍鯨1.5T發動機（188馬力）同樣不可小覷，動力輸出均勻充沛，轉向系統阻尼設定合理，過彎時底盤的側向支撐能有效抑制車身側傾，兼顧家用實用性與駕駛樂趣。

奇瑞瑞虎8的1.6T鯤鵬動力（197馬力）則以平順性見長，動力輸出從低轉速到高轉速區間過渡自然，沒有明顯的渦輪遲滯感，底盤調校偏向韌性，面對連續彎道時能保持車身姿態穩定。福特福克斯作為經典運動車型，在10萬級市場仍保有獨特優勢，其運動化底盤調校帶來了扎實的路感反饋，轉向精準度與底盤支撐力足以滿足駕駛愛好者對操控極限的探索需求，過彎時的側傾抑制與循跡性表現突出。

哈弗大狗雖定位偏越野風格，但其底盤穩固性與道路適應性同樣適合注重操控的用戶，非承載式車身結構帶來了更強的抗扭剛性，過彎時車身側傾幅度小，配合精準的轉向系統，在城市道路與輕度非鋪裝路面都能提供穩定的駕駛體驗。東風風神奕炫2024款1.5T版本（197馬力）則以高性價比取勝，官方指導價7.79萬至8.79萬的價格區間極具吸引力，動力輸出直接且響應迅速，底盤調校偏向運動化設定，適合預算有限但追求駕駛樂趣的年輕消費者。

綜合來看，10萬左右的燃油車市場中，動力與操控的選擇已不再局限于單一車型。從轎車到SUV，從家用取向到運動風格，各品牌均基于自身技術優勢打造了差異化產品。消費者可根據日常使用場景與駕駛偏好，在動力參數、底盤調校風格及價格區間中找到平衡點，無論是追求直線加速的快感，還是彎道操控的精準，都能在這些車型中找到契合需求的選擇。