5萬以內(nèi)純電動汽車中續(xù)航最長的是零跑T03長續(xù)航版，其CLTC續(xù)航可達403公里。

從參考信息來看，在5萬級純電車型里，零跑T03長續(xù)航版憑借近期推出的至高9500元優(yōu)惠及免費家充設備政策，優(yōu)惠后價格落入5萬以內(nèi)區(qū)間，同時以430km的CLTC續(xù)航領先同級。其他車型如五菱宏光MINIEV四門版長續(xù)航臻享版CLTC續(xù)航301公里、長安奔奔EV綜合續(xù)航301km、歐拉R1綜合續(xù)航351km，均稍遜一籌。零跑T03在價格與續(xù)航的平衡上表現(xiàn)突出，成為該價位段續(xù)航最長的選擇。

從參考信息來看，在5萬級純電車型里，零跑T03長續(xù)航版憑借近期推出的至高9500元優(yōu)惠及免費家充設備政策，優(yōu)惠后價格落入5萬以內(nèi)區(qū)間，同時以403km的CLTC續(xù)航領先同級。其他車型如五菱宏光MINIEV四門版長續(xù)航臻享版CLTC續(xù)航301公里、長安奔奔EV綜合續(xù)航301km、歐拉R1綜合續(xù)航351km，均稍遜一籌。零跑T03在價格與續(xù)航的平衡上表現(xiàn)突出，成為該價位段續(xù)航最長的選擇。

除了續(xù)航優(yōu)勢，零跑T03長續(xù)航版的優(yōu)惠政策也進一步提升了其性價比。免費贈送的家充設備能有效降低用戶的充電成本與使用門檻，對于日常通勤或短途出行的用戶而言，家充設備的配備可實現(xiàn)“充電自由”，無需頻繁前往公共充電樁。而至高9500元的優(yōu)惠幅度，讓原本定價略高于5萬的車型成功進入5萬以內(nèi)區(qū)間，與同價位車型形成直接競爭，且在續(xù)航上拉開明顯差距。

對比同價位其他車型，五菱宏光MINIEV四門版長續(xù)航臻享版雖以實用的四門設計吸引家庭用戶，但其301km的續(xù)航在長途出行時可能需要更頻繁充電；長安奔奔EV綜合續(xù)航同樣為301km，在續(xù)航表現(xiàn)上與五菱車型相近；歐拉R1的351km綜合續(xù)航雖優(yōu)于二者，但仍低于零跑T03長續(xù)航版的403km。納米01雖提供330km和430km兩種續(xù)航版本，但其初心款330Fly優(yōu)惠后裸車價為5.88萬元，超出5萬以內(nèi)的預算范圍，因此不納入本次討論的價格區(qū)間內(nèi)。

綜合來看，零跑T03長續(xù)航版在5萬以內(nèi)純電車型中，憑借續(xù)航與價格的雙重優(yōu)勢脫穎而出。其403km的CLTC續(xù)航既能滿足日常通勤需求，也能應對中短途跨城出行，配合近期的優(yōu)惠政策，進一步降低了用戶的購車與使用成本，成為該價位段注重續(xù)航用戶的理想選擇。