十萬左右的油車排行榜前十名中，合資車與國產車的占比并無固定數值，會隨榜單統計周期、車型更新及市場動態有所變化，整體呈現國產車占比逐步提升的趨勢。從不同統計維度來看，部分榜單中合資車占3輛、國產車占7輛，也有榜單顯示兩者各占5輛，還有榜單呈現4:4的分布，而近期銷量榜則體現合資車占比略高。這一變化既反映出國產車在十萬級油車市場的競爭力持續增強，憑借動力、配置、性價比等優勢獲得更多消費者認可，也說明合資車依托品牌口碑與技術積累仍占據一定市場份額，兩者共同構成了十萬級油車市場多元化的競爭格局。

從具體車型分布來看，合資車多以經典家轎為主，如大眾朗逸、日產軒逸、豐田卡羅拉等，這些車型憑借德系扎實品質、日系低油耗優勢以及長期積累的用戶口碑，成為許多家庭的首選。以日產軒逸為例，其搭載的1.6L自然吸氣發動機配合CVT變速箱，百公里油耗低至5.3L，同時座椅采用人體工學設計，后排腿部空間寬敞，滿足日常通勤與家庭出行需求；豐田卡羅拉銳放則標配L2級智能駕駛輔助系統，包含自適應巡航、車道保持等功能，提升了駕駛安全性。

國產車則在動力與配置上展現出明顯優勢，吉利星瑞搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達190馬力，匹配7速濕式雙離合變速箱，零百加速僅需7.9秒，動力表現媲美更高價位車型；內飾采用軟質材料包裹，搭配12.3英寸中控屏與72色氛圍燈，營造出越級的豪華感。長安CS75 PLUS外觀采用大尺寸熏黑進氣格柵，搭配雙邊共四出排氣布局，運動氣息濃厚，同時配備索尼音響、全景天窗等配置，性價比突出。哈弗H6作為緊湊型SUV的標桿車型，軸距達2738mm，后排可放倒擴展儲物空間，1.5T發動機最大功率169馬力，兼顧動力與燃油經濟性，滿足多場景使用需求。

近期銷量榜中合資車占比略高的情況，也反映出部分消費者對合資品牌的品牌力仍有較高認可度。但從長期趨勢來看，國產車通過持續的技術研發與產品升級，正在逐步縮小與合資車的差距。例如吉利星越L搭載沃爾沃同源的2.0T發動機，長安藍鯨系列發動機連續多年獲得“中國心”十佳發動機稱號，奇瑞的鯤鵬動力系統實現動力與油耗的平衡，這些技術成果都為國產車的市場表現提供了有力支撐。

綜合來看，十萬級油車市場已形成合資與國產良性競爭的態勢。合資車憑借品牌沉淀與穩定性能占據一席之地，國產車則通過動力、配置與性價比的優勢不斷拓展市場。消費者在選擇時，可根據自身對動力、空間、配置或品牌的偏好進行決策，無論是追求經濟實用的合資家轎，還是注重動力與科技感的國產車型，都能在這一價位區間找到合適的選擇。