10萬級家用轎車中，安全配置齊全的車型涵蓋合資與自主陣營，如福特福克斯、大眾朗逸、豐田卡羅拉（終端優惠后10萬內可落地）、吉利帝豪GL、元UP等均有突出表現。

從配置維度看，合資車型中，朗逸配備制動力分配、自動緊急剎車、車道保持輔助等主動安全系統，卡羅拉全系標配L2級TSS智駕系統與7安全氣囊（含膝部氣囊），福克斯則以扎實的基礎安全架構為核心；自主車型里，元UP搭載3D全景透明影像、L2輔助駕駛、前后碰撞預警等科技化安全配置，帝豪GL則覆蓋車身穩定控制、多氣囊保護等實用功能。這些車型均在10萬級價位內實現了主動安全（如智能駕駛輔助）與被動安全（如多氣囊、車身結構）的均衡覆蓋，能滿足家庭用戶對出行安全的核心需求。

從配置維度看，合資車型中，朗逸配備制動力分配、自動緊急剎車、車道保持輔助等主動安全系統，卡羅拉全系標配L2級TSS智駕系統與7安全氣囊（含膝部氣囊），福克斯則以扎實的基礎安全架構為核心；自主車型里，元UP搭載3D全景透明影像、L2輔助駕駛、前后碰撞預警等科技化安全配置，帝豪GL則覆蓋車身穩定控制、多氣囊保護等實用功能。這些車型均在10萬級價位內實現了主動安全（如智能駕駛輔助）與被動安全（如多氣囊、車身結構）的均衡覆蓋，能滿足家庭用戶對出行安全的核心需求。

具體到不同需求場景，注重智能安全輔助的用戶可關注元UP與卡羅拉。元UP的3D全景透明影像能清晰呈現車輛周圍及底盤盲區，L2輔助駕駛包含全速域ACC自適應巡航與車道居中保持，適合城市通勤與長途駕駛；卡羅拉的TSS智駕系統經過市場驗證，7氣囊的被動防護組合則為車內人員提供全方位緩沖保護。若偏好傳統合資品牌的調校質感，朗逸的自動緊急剎車系統可在低速行駛時識別前方障礙物并主動制動，車道保持輔助能減少高速行駛時的車道偏離風險；福克斯的車身采用高強度鋼比例較高的結構設計，配合主副駕、側氣囊的組合，在碰撞場景中能有效分散沖擊力。

自主陣營中，吉利帝豪GL的配置也值得一提。其車身穩定控制系統可在濕滑路面或急轉彎時維持車輛行駛軌跡，多氣囊系統覆蓋前排與側方，能降低碰撞時的人員受傷概率。此外，部分車型還配備胎壓監測功能，可實時反饋輪胎壓力數據，幫助用戶及時發現潛在隱患。這些自主車型的安全配置不僅覆蓋基礎需求，還通過智能化功能提升了日常使用的便利性，與合資車型形成互補。

綜合來看，10萬級家用轎車的安全配置已呈現“主動與被動兼顧、智能與實用并行”的特點。合資車型憑借成熟的安全技術體系占據優勢，自主車型則通過豐富的智能安全配置實現差異化競爭。用戶可根據自身對品牌的偏好、對智能功能的需求以及實際預算，從這些車型中選擇最適合的選項，為家庭出行筑牢安全防線。