**華為乾崑智駕月銷破10萬，L2滲透率五年飆至50%**

2025年，中國智能汽車市場迎來關鍵轉折點。華為乾崑智駕系統以單月銷量突破10萬臺的成績，成為行業智能化進程的標桿。數據顯示，L2級及以上輔助駕駛在新能源汽車中的滲透率僅用五年便達到50%，遠超新能源車整體十年達成同等滲透率的速度。這一現象印證了華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志的觀點：“智能化已從嘗鮮需求演變為購車剛需?！?

**技術普惠化加速市場爆發**

截至2025年10月，乾崑智駕累計輔助駕駛里程超58億公里，自動泊車次數達3.5億次，用戶月活躍度高達95%。在35萬元以上豪華車市場，其市占率突破53%，意味著每兩臺高端車中就有一臺搭載該系統。這一優勢源于華為持續的技術迭代：從ADS 1到ADS 4，乾崑智駕逐步實現不依賴高精地圖的全國城區覆蓋，并通過世界模型架構（WEWA）將極端場景模擬密度提升至真實世界的1000倍，使車輛響應延遲降低50%、急剎概率下降70%。

**生態協同拓展增量空間**

目前，華為乾崑已與鴻蒙智行、阿維塔、深藍等品牌合作，覆蓋15萬至百萬級價格帶，適配純電、增程、混動等多種動力形式。2025年前三季度，中國具備城區領航功能的新車銷量達162.8萬輛，乾崑以45.2萬輛銷量占據27.8%市場份額，部分時段市占率超三分之一。隨著廣汽集團與華為聯合品牌“啟境”的發布，智能化技術進一步向中高端市場滲透。

**行業拐點與未來挑戰**

盡管智能駕駛滲透率快速提升，但全國機動車保有量中具備該功能的車型仍不足1%，市場潛力巨大。華為計劃在ADS 5研發中投入超百億元，持續加碼算法與算力優勢。然而，行業仍需解決L3級自動駕駛法規落地、數據安全等核心問題。靳玉志以“墨脫公路精神”比喻華為的長期投入，強調技術突破需兼顧安全與普惠：“智能駕駛的終極目標，是讓每輛車都成為移動的安全堡壘。”