15萬以下油耗表現突出的車型中，奇瑞風云T9與比亞迪秦PLUS DM-i 2025款55KM領先型是兼具實用性與燃油經濟性的代表。奇瑞風云T9裸車不到14萬，搭載自研鯤鵬超能混動C-DM系統，純電續航超100公里可覆蓋日常通勤，混動模式一箱油能跑1400公里，實測百公里油耗不到5升，同時擁有2770mm軸距帶來的寬敞空間與L2級輔助駕駛、雙12.3英寸大屏等豐富配置；比亞迪秦PLUS DM-i 2025款55KM領先型售價12.9萬，市區能耗為1.2L+11kWh/100km，可油可電的屬性大幅降低通勤成本，科技配置也較為豐富。此外，豐田卡羅拉2025款1.5L先鋒版市區油耗6.2L/100km，以低故障率與高保值率適配高頻通勤需求，不同車型可根據充電條件、空間需求與使用場景靈活選擇。

從純燃油車型來看，豐田卡羅拉2025款1.5L先鋒版是15萬以下燃油車中油耗控制的典型代表。其11.8萬的售價貼合預算有限的消費者需求，市區百公里6.2升的油耗表現，在同級別燃油車中處于領先水平。這款車的核心優勢在于豐田品牌長期積累的可靠性口碑，低故障率意味著日常使用中更少的維修成本，而高保值率則為車輛后續的置換或出售提供了保障，尤其適合高頻次城市通勤、對車輛耐用性要求較高的用戶，即便沒有充電條件，也能通過穩定的燃油經濟性降低長期使用成本。

若更注重運動風格與顏值，本田思域2025款180TURBO尚動版也是15萬價位中兼顧油耗與駕駛體驗的選擇。其13.5萬的售價對應市區百公里7.5升的油耗，雖然相比混動車型略高，但在燃油運動轎車中仍屬合理范疇。思域的設計延續了年輕化的運動基因，流暢的車身線條與動感的前臉造型契合顏值黨需求，同時靈活的操控性能讓周末短途出行或城市穿梭更具樂趣，后排空間與后備箱容積也能滿足日常社交出行的裝載需求，適合追求個性與駕駛感的年輕消費者。

混動車型中，除了奇瑞風云T9與比亞迪秦PLUS DM-i，采用豐田混動技術的車型同樣值得關注。例如部分豐田品牌旗下的混動轎車，依托成熟的混動系統，在燃油經濟性上表現優異，市區工況下油耗可穩定在較低區間，且動力輸出平順，適合對混動技術可靠性有較高要求的用戶。而從家用全能性角度出發，奇瑞風云T9的2770mm軸距帶來了寬敞的后排空間，三個成年人同時乘坐也不會感到擁擠，后備箱裝載能力足以應對家庭短途旅行的行李需求，L2級輔助駕駛、全景天窗等配置進一步提升了駕乘舒適性，是兼顧油耗、空間與配置的家用優選。

綜合來看，15萬以下油耗較低的車型覆蓋了混動與燃油兩大品類，消費者可根據自身實際需求進行選擇。有充電條件且注重通勤成本的用戶，混動車型如奇瑞風云T9、比亞迪秦PLUS DM-i是更優解；無充電條件或偏好燃油車可靠性的用戶，豐田卡羅拉等車型則更為合適；追求運動風格的用戶，本田思域也能在油耗與駕駛體驗間找到平衡。不同車型在油耗、空間、配置與使用場景上各有側重，只要結合自身需求精準匹配，就能在15萬預算內找到油耗與實用性兼具的理想車型。