5萬以下電車的真實(shí)續(xù)航因車型不同存在較大差異，普遍在100公里到350公里左右。從參考資料來看，部分低價(jià)車型如御捷祥和A260續(xù)航在100km以下，而主流車型中，宏光MINIEV第三代馬卡龍最長純電續(xù)航達(dá)215km，且續(xù)航保真率高，低溫冬季也有較高達(dá)成率；長安奔奔E-Star國民版多彩款綜合工況續(xù)航301公里；納米BOX續(xù)航可達(dá)201到351公里，快充僅需0.5小時(shí)。這些車型續(xù)航基本能滿足日常短途出行，消費(fèi)者可結(jié)合自身需求選擇。

在具體車型的續(xù)航表現(xiàn)上，不同品牌的技術(shù)配置為用戶提供了多樣化選擇。以宏光MINIEV為例，其不僅提供120km、170km等基礎(chǔ)續(xù)航版本，第三代馬卡龍車型更通過電池加熱、智能保溫和智能補(bǔ)電功能，解決了冬季續(xù)航衰減的痛點(diǎn)。權(quán)威媒體實(shí)測顯示，該車型在低溫環(huán)境下的續(xù)航達(dá)成率處于同級領(lǐng)先水平，即使在北方冬季，也能穩(wěn)定滿足日常通勤需求。而像長安奔奔E-Star國民版多彩款，301公里的綜合續(xù)航則覆蓋了更長距離的短途出行場景，比如周末往返城郊的購物或探親，一周充一兩次電即可應(yīng)對。

充電效率也是影響用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵因素。納米BOX作為5萬以下車型中的續(xù)航佼佼者，不僅續(xù)航區(qū)間覆蓋201到351公里，還支持0.5小時(shí)的快充，慢充僅需3到4小時(shí)，對于充電條件有限的用戶而言，利用午休或購物的碎片化時(shí)間即可完成補(bǔ)能。相比之下，部分車型如長安Lumin 155km版本雖無快充，但慢充6.5小時(shí)的時(shí)長也能適配夜間家用充電的習(xí)慣，用戶可根據(jù)自身充電便利性選擇合適的車型。

從市場主流車型的續(xù)航分布來看，120km到300km是5萬以下電車的核心區(qū)間。雷丁芒果提供130km、200km和300km三種版本，思皓E10X則有150km、200km、302km的續(xù)航選擇，這些車型均以磷酸鐵鋰電池為動力核心，兼顧了成本與安全性。對于多數(shù)用戶每天20-30km的通勤里程，即使選擇120km續(xù)航的車型，一周充電1-2次也完全足夠；若需覆蓋周末短途出游，200km以上的續(xù)航版本則更為穩(wěn)妥。

綜合來看，5萬以下電車的續(xù)航設(shè)計(jì)始終圍繞“實(shí)用”二字。無論是續(xù)航保真率的優(yōu)化，還是充電效率的提升，都是為了匹配城市短途出行的核心需求。消費(fèi)者在選擇時(shí)，無需盲目追求長續(xù)航，只需結(jié)合日常出行半徑、充電場景及使用頻率，就能找到最適合自己的車型。這些車型以高性價(jià)比的優(yōu)勢，讓新能源出行變得更加普及和便捷。