5萬以下純電動汽車的保養成本并不高，對于普通消費者而言養車負擔較輕。這類車型的保養以常規檢查為主，無需像燃油車那樣頻繁更換機油機濾，核心項目集中在電池、電機的工況檢測與空調濾清器等易損件的更換，保養周期多在5000至10000公里區間。以市場主流車型為例，長安Lumin一年行駛20000公里僅需保養兩次，二保費用約178元；奇瑞QQ冰淇淋雖保養頻次稍高（一年四次），單次費用也僅188元；科萊威CLEVER首保免費，后續每年兩次保養花費不過幾百元。對比同價位燃油車一年約1200元的保養支出，電車在保養成本上優勢明顯，再加上親民的電費與保險費用，整體養車開支處于多數家庭可輕松承擔的范圍。

從具體車型的保養細節來看，不同品牌的5萬以下電車在保養周期與費用上存在細微差異，但整體均保持親民水平。比如零跑T03首保設置在3000公里，后續每10000公里保養一次，一年行駛20000公里的情況下保養兩次，全年費用約632元；吉利熊貓mini首保免費，每5000公里進行常規檢查，每10000公里更換空調濾芯，全年保養費用約693元；五菱宏光MINIEV 2022款GAMEBOY車型首保為3個月或5000公里，后續每5000公里或6個月保養一次，一年保養費用約200元。這些數據均來自官方保養手冊，能清晰反映出各車型的保養成本控制情況。

保養項目方面，5萬以下電車的核心檢測集中在電池、電機、控制器等電氣化部件的工況排查，以及制動液、防凍液的液位檢查與按需更換，輪胎、剎車片的磨損檢測也包含在內。值得注意的是，這類車型的配件價格普遍親民，比如空調濾芯、制動液等易損件的更換成本較低，且單次保養的工時費約300元，若按一年兩次保養計算，工時費支出約600元，加上配件費用，全年保養花銷大多控制在千元以內。相比同價位燃油車需要定期更換機油、機濾、空氣濾芯等項目，電車省去了燃油系統維護的成本，進一步壓縮了養車開支。

在日常使用成本的對比中，電車的優勢更為突出。以每年行駛20000公里為例，若使用家用電充電，電費成本通常在千元左右，而同價位燃油車的燃油費約14400元，兩者差距顯著。保險費用方面，5萬以下電車第一年保費約3000多元，后續若無出險記錄，保費還會逐年下降。此外，由于電車結構相對簡單，機械磨損部件較少，長期使用中的維修概率也低于燃油車，進一步降低了隱性養車成本。

綜合來看，5萬以下純電車的保養成本優勢不僅體現在單次費用的親民，更在于長期使用中的低頻次與低耗材需求。無論是常規檢查的便捷性，還是核心部件的維護成本，都貼合普通消費者的預算預期。對于注重經濟性的用戶而言，這類車型在滿足日常代步需求的同時，能有效減輕養車壓力，是兼顧實用性與性價比的出行選擇。