10萬左右的純電動車中，零跑B01的續航表現最為靠譜。作為2025年7月上市的新勢力緊湊型純電轎車，其650悅享版與激光雷達版均搭載CLTC續航650km的電池組，這一續航數據在同價位車型中處于突出水平，配合市區通勤百公里約11.4kWh的低電耗，實際續航達成率更有保障。同時，該車支持高效快充，30%-80%電量補能僅需19分鐘，兼顧了長續航與補能便利性；其風阻系數低至0.197Cd（低風阻輪轂狀態）的空氣動力學設計，進一步優化了續航表現，而五重電池保護策略（高強度鋁合金殼體、防火隔層、毫秒級斷電保護等）則為續航的穩定輸出提供了安全支撐。此外，零跑B01上市四個月銷量連破萬，11月銷量達13000臺，市場認可度較高，側面印證了其續航及綜合產品力的可靠性。

若將視野拓展至同價位其他車型，比亞迪海鷗的續航表現同樣值得關注。其提供305km與405km雙續航版本，支持快充功能，官方數據顯示城市工況下續航達成率超90%，6.98萬的起售價也讓它在入門級市場具備較高性價比。五菱繽果的長續航版續航里程為333km，支持直流快充，30分鐘可補能至80%，5.68萬的起售價進一步降低了純電出行的門檻。

極狐考拉S以9.98萬起售，CLTC續航里程達500km，配備100kW快充系統，26分鐘即可補能50%，兼顧了續航與補能效率。吉利銀河E5則搭載800V高壓平臺，CLTC續航超500km，充電5分鐘可增加120km續航，10.98萬的起售價在同價位中展現出技術優勢。五菱星光S純電版續航里程達510km，支持15分鐘快充200km，11.98萬的起售價也為消費者提供了長續航選擇。

綜合來看，10萬左右純電動車市場已形成多元選擇。零跑B01憑借650km的CLTC續航、低電耗及高效快充，在長續航領域表現突出；比亞迪海鷗、五菱繽果等車型則在入門級市場通過穩定的續航達成率和親民價格吸引消費者；極狐考拉S、吉利銀河E5等車型則在續航與補能效率上尋求平衡。消費者可根據自身預算、續航需求及補能便利性，在這些車型中找到適合自己的選擇，無論是日常通勤還是短途出行，都能獲得可靠的續航體驗。