十萬以內(nèi)安全性表現(xiàn)突出的家用車，涵蓋自主與合資品牌的多款熱門車型，可根據(jù)預(yù)算與需求靈活選擇。自主陣營中，吉利帝豪以6氣囊、360度全景影像等豐富配置見長，長安逸動(dòng)、哈弗M6等也配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像等核心安全裝置；合資車型里，豐田雷凌依托TNGA架構(gòu)全系標(biāo)配8氣囊與L2級智駕輔助，標(biāo)致408則以超70%高強(qiáng)度鋼車身筑牢被動(dòng)安全防線。這些車型在主動(dòng)安全（如自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車）與被動(dòng)安全（如多氣囊、高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)）層面均有扎實(shí)表現(xiàn)，既覆蓋了5-8萬的高性價(jià)比區(qū)間，也包含10萬內(nèi)的合資精品，能滿足不同家庭對安全與預(yù)算的雙重需求。

自主陣營中，吉利繽越COOL以7.98萬起售的價(jià)格，展現(xiàn)出越級的安全實(shí)力。其車身采用74%高強(qiáng)鋼打造，關(guān)鍵部位使用1500MPa熱成型鋼，配合6安全氣囊與預(yù)緊式安全帶，為車內(nèi)人員構(gòu)建起堅(jiān)固的被動(dòng)安全屏障。主動(dòng)安全方面，540°透明底盤能清晰呈現(xiàn)車輛周圍及底部路況，降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)；AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)可在緊急情況下主動(dòng)介入，實(shí)測時(shí)速50公里碰撞時(shí)A柱無變形、車門能正常開啟，驗(yàn)證了其安全性能的可靠性。長安CS35 PLUS同樣值得關(guān)注，9萬左右即可落地，車身設(shè)計(jì)有51處吸能結(jié)構(gòu)，激光焊接工藝提升了車身整體性，搭載的博世9.3代ESP系統(tǒng)能在濕滑路面或緊急變道時(shí)穩(wěn)定車身姿態(tài)。中保研25%偏置碰撞測試中，該車獲得全優(yōu)成績，其配備的智能健康管理系統(tǒng)還能通過PM0.1濾芯與座艙清潔功能，為駕乘者提供健康的車內(nèi)環(huán)境。

合資品牌里，豐田卡羅拉銳放2.0L燃油版價(jià)格下探至10萬內(nèi)，基于TNGA架構(gòu)打造的車身采用高強(qiáng)度鋼材，抗沖擊性優(yōu)異。全系標(biāo)配的L2級智駕輔助系統(tǒng)包含自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等功能，能在長途駕駛時(shí)減輕疲勞，也能在日常通勤中降低事故發(fā)生概率。日產(chǎn)軒逸則通過Zone Body區(qū)域車身結(jié)構(gòu)提升安全性能，關(guān)鍵部位高強(qiáng)度鋼占比達(dá)40%，可有效分散碰撞能量，保護(hù)座艙完整性。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)帶來5.2L/百公里的油耗表現(xiàn)，年均保養(yǎng)費(fèi)用不足千元，兼顧了安全與用車成本的平衡。

從自主到合資，十萬以內(nèi)的家用車已不再是“安全低配”的代名詞。無論是自主車型在配置上的豐富投入，還是合資品牌依托平臺技術(shù)的安全保障，都能為家庭用戶提供可靠選擇。購車時(shí)可結(jié)合實(shí)際需求，若注重性價(jià)比與豐富配置，可優(yōu)先考慮吉利、長安等自主車型；若更信賴合資品牌的技術(shù)沉淀，豐田、日產(chǎn)的車型也是不錯(cuò)的選項(xiàng)。安全無小事，選擇一款安全配置扎實(shí)的家用車，能為日常出行增添更多安心。