三十萬左右的奔馳二手車是否值得入手，需結合具體車型的車況、配置與使用需求綜合判斷。以參考資料中的兩款車型為例：2014年上牌的奔馳ML320行駛7萬多公里，新車落地80多萬，如今36萬即可入手，作為中大型SUV，其當年的豪華定位與機械素質仍具吸引力；2019款S320L 2018年上牌、行駛8.5萬公里，二手車報價32.88萬，相比新車91.87萬的含稅價有51.4萬差價，且配置豐富，包含真皮座椅、全景天窗、電動吸合門等豪華配置，動力搭載2.0T+48V輕混系統與9AT變速箱，NEDC百公里油耗7.0L，懸架采用雙叉臂式獨立懸架，同時其年用車成本18150元低于同級車10年平均的18460元，市場價格平穩且處于行情中等水平。這些車型憑借當年的高定位與如今的性價比，對追求豪華體驗的消費者而言具備一定吸引力，但選購時需關注車輛的保養記錄、機械狀態等核心車況信息，確保車輛無重大事故、泡水等問題，才能讓三十萬左右的預算發揮出應有的價值。

從車型定位來看，奔馳ML320作為中大型SUV，其空間表現與通過性在當下仍能滿足家庭長途出行或輕度越野需求，7萬多公里的行駛里程處于同車齡車型的合理區間，結合36萬的售價，相比新車80多萬的落地價，性價比優勢顯著。而奔馳S級2019款S320L作為豪華轎車的標桿車型，即便經過幾年使用，其雙叉臂式獨立懸架帶來的行駛質感、電動吸合門等配置營造的儀式感，依然是同價位新車難以比擬的，且過戶0次的記錄也為車輛的歷史狀態提供了一定保障。

在選購過程中，除了關注核心車況，還需結合自身用車場景判斷。若更看重商務接待的豪華屬性，S320L的行政級定位顯然更合適；若偏好SUV的多功能性，ML320的空間與通過性則更具優勢。同時，需注意兩款車型的排放標準，如S320L符合國V標準，需確認所在地區的遷入政策是否允許，避免后續使用受限。此外，奔馳品牌的售后網絡較為完善，維修保養的便利性較高，但部分配件價格相對較高，建議提前了解常用配件的更換成本，結合年用車成本綜合評估長期使用的經濟性。

對于預算三十萬左右的消費者而言，這類二手奔馳車型確實能以較低成本體驗到豪華品牌的產品力。但需明確，二手車的價值核心在于車況，建議選擇正規二手車平臺或經銷商，要求提供完整的保養記錄與第三方檢測報告，對發動機、變速箱、懸架等關鍵部件進行細致檢查，排除隱患后再做決定。

總而言之，三十萬左右的二手奔馳是否值得入手，關鍵在于是否能找到車況優質、符合自身需求的車型。合理篩選下，既能享受到豪華品牌的駕乘體驗，又能獲得較高的性價比，但務必以嚴謹的態度把控車況，才能讓這筆消費物有所值。