20萬以內的二手奔馳中，奔馳GLC轎跑SUV、第三代奔馳A級、2017-2021款奔馳E300、2022款奔馳GLB 200等車型均值得考慮。這些車型覆蓋了SUV、轎車、轎跑等不同品類，能滿足不同用戶的需求偏好：GLC轎跑SUV因新勢力沖擊保值率降低，2017款GLC 200 4MATIC轎跑SUV行情約14萬、2020款GLC 260 4MATIC轎跑SUV行情近19.7萬，前者性價比突出但需排查M274發動機通病，后者換裝M264發動機解決缺陷；第三代奔馳A級車源豐富、價格親民，高配或頂配車型性價比更優；奔馳E300的2017款有雙12.3寸大連屏、2019款標配主動剎車、2021款接近準新車享原廠質保，立標版本價格更低；2022款GLB 200車況清晰且有檢測報告，首付五萬即可開走，適合預算有限的豪華品牌愛好者。此外，2014年左右的奔馳E轎跑、配置操控優秀的奔馳SLK也在20萬預算覆蓋范圍內，用戶可結合自身需求、駕駛偏好及車況檢測結果綜合選擇。

若偏好運動轎跑風格，2014年左右的奔馳E轎跑是不錯的選擇，其流暢的溜背造型搭配無框車門，能滿足對車輛顏值與駕駛氛圍有追求的用戶，正常車況下20萬左右有機會入手。而奔馳SLK作為經典敞篷跑車，動力上提供3T和2V6兩種發動機可選，兼具配置與操控性，適合喜愛駕駛樂趣的消費者，入手時建議通過正規渠道進行專業車況評估。

對于注重實用性的家庭用戶，2022款奔馳GLB 200值得關注。該車型黑色車漆通常無明顯劃痕，車門關閉質感接近新車，內飾全黑皮質座椅無掉皮、中控屏無裂痕，六萬多公里的里程下保養記錄可在奔馳4S店查詢，僅副駕座椅存在小褶皺屬正常二手車損耗。其1.3T發動機滿足市區通勤需求，底盤緊實穩定，后排乘坐三人不擁擠，后備箱可容納四個行李箱且座椅支持放倒拓展空間，一年保養費用約一萬四與同級日系車相當，油費較省但高速油耗偏高，整體使用成本可控。

選購二手奔馳時，需特別注意車況細節。以奔馳E300為例，2017款作為中期改款首年車型，搭載的雙12.3寸大連屏提升科技感，但需檢查274發動機皮帶輪狀態；2019款標配主動剎車等安全配置且符合國六排放，適合對安全性能有要求的用戶；2021款接近準新車狀態，部分車輛仍享原廠質保，立標版本因市場偏好差異價格更低，不過需核查是否屬于召回車輛。

綜合來看，20萬以內二手奔馳車型覆蓋了不同品類與使用場景，用戶在選擇時應結合自身實際需求，如家庭使用可側重空間與實用性，個人駕駛可偏向運動與操控，同時務必通過專業檢測排除事故、水泡及核心部件隱患，確保購車后的使用體驗與安全。