20萬以內燃油車的安全配置中，紅旗、豐田、奇瑞、別克等品牌均有亮眼表現。紅旗H5依托先進主動與被動安全系統構建全面防護體系；豐田旗下凱美瑞、威蘭達、卡羅拉/雷凌等車型，憑借TNGA架構的基因優勢，以多氣囊標配（凱美瑞10氣囊、威蘭達7氣囊、卡羅拉/雷凌8氣囊）與TSS智駕系統（含預碰撞、車道偏離預警等功能）筑牢安全防線；奇瑞瑞虎9則以85%高強度鋼的籠式車身搭配10氣囊（含遠端安全氣囊）強化被動防護；別克昂科威Plus78%的高強度鋼車身，也為安全性能奠定了扎實基礎。這些品牌從車身結構、氣囊布局到主動預警與輔助駕駛，多維度打磨安全配置，為20萬內燃油車市場提供了兼具可靠性與針對性的安全選擇。

紅旗H5的安全配置覆蓋主動與被動兩大維度，主動安全系統包含車道偏離預警、前方碰撞預警等功能，能實時監測路況并及時干預；被動安全方面，其車身結構經過優化設計，配合多氣囊組合，可在碰撞發生時有效分散沖擊力。豐田凱美瑞基于TNGA架構打造，全系標配的10氣囊覆蓋前后排乘員關鍵部位，預碰撞系統能識別行人和自行車，降低低速碰撞風險；威蘭達搭載的TSS3.0智駕系統，將自適應巡航與車道居中保持深度融合，高速行駛時可減輕駕駛負擔，全系7氣囊（含前排中央氣囊）進一步提升側面碰撞防護。

奇瑞瑞虎9的籠式吸能車身采用85%高強度鋼，車身關鍵部位如A柱、B柱使用熱成型鋼，抗扭剛度與抗壓能力顯著提升；360°環抱式10氣囊包含遠端安全氣囊，能在側面碰撞時減少前排乘員間的二次碰撞。豐田卡羅拉/雷凌同樣基于TNGA架構，8氣囊為全系標配，TSS3.0系統的車道偏離預警可在車輛壓線時發出警報并輔助回正，預碰撞系統支持夜間行人識別，提升復雜路況安全性。

別克昂科威Plus的車身結構中，78%高強度鋼用于座艙框架，配合合理的吸能潰縮設計，可在碰撞時保護乘員艙完整性；選裝的流媒體后視鏡能通過高清攝像頭消除傳統后視鏡的盲區，尤其在雨天或夜間提升后方視野清晰度。廣汽豐田新款威蘭達的安全配置更注重細節，胎壓監測系統實時顯示輪胎狀態，倒車車側預警在側方有車輛接近時發出提示，360全景影像則讓泊車更輕松，主動剎車系統可在緊急情況下自動制動，降低追尾風險。

綜合來看，20萬以內燃油車的安全配置已從單一氣囊或車身結構，發展為“主動預警+被動防護+智能輔助”的綜合體系。各品牌依據自身技術優勢，在車身剛性、氣囊數量、智能系統等方面形成差異化亮點，消費者可根據日常用車場景選擇：注重車身強度可關注奇瑞瑞虎9，偏好智能輔助可選擇豐田車型，追求全面防護則紅旗H5與別克昂科威Plus均是可靠選項，這些車型共同推動了該價位燃油車安全配置的整體升級。