悍馬的保養費用相對較高，不同車型一年的綜合花費從數萬元至十余萬元不等。悍馬H2單次基礎保養（換三濾和機油）約1500元，若按一年行駛里程和保養頻率計算，保養費用在6000-18000元區間，加上百公里30-40升的高油耗、較高的保險費用及大排量帶來的車船稅，一年綜合花費可達6-10萬元；悍馬H3單次保養費用略高，為1500-1800元，因零部件多為進口且機油需使用大桶黑美孚（一次兩桶，一桶一千多元），日常保養周期1.5萬公里，一年保養費用約8-12萬元，再疊加其他用車成本，整體開銷更為可觀。這一情況源于悍馬車型的特殊屬性，其進口零部件價格高昂（如空氣濾清器約250元、輪胎更換費用2000-3000元）、大排量導致的高油耗與高稅費，以及小眾車型帶來的保險溢價，共同推高了全年的用車成本。

對于悍馬車主而言，日常用車中的細節維護也能在一定程度上降低長期成本。比如定期檢查輪胎氣壓，保持標準胎壓不僅能減少輪胎磨損，延長使用壽命，還能優化燃油效率，間接降低油費支出。選擇正規4S店進行保養雖然單次費用可能高于非授權機構，但能確保使用原廠或符合規格的零部件，避免因配件不符導致的后續故障，從長遠看反而能減少維修支出。此外，掌握基礎的保養技能，如自行更換空氣濾清器等簡單操作，也能節省部分人工費用。

從具體費用構成來看，悍馬的高成本并非單一因素導致。以悍馬H3為例，其機油使用大桶黑美孚，單次保養需兩桶，僅機油成本就超過兩千元，再加上其他耗材和工時費，單次保養費用自然居高不下。而輪胎作為易損件，原廠規格的輪胎每條價格在2000-3000元，若一年更換一次，僅輪胎費用就需數千元。保險方面，由于悍馬車型小眾且維修成本高，保險公司往往會設定較高的保費，進一步增加了年度支出。車船使用稅則因大排量發動機按4.0升以上標準雙倍收取，每年也會產生一筆不小的固定費用。

值得注意的是，悍馬的保養費用與行駛里程密切相關。若車主年行駛里程較少，保養頻率降低，費用也會相應減少；反之，頻繁用車則會使保養、油費等成本同步上升。因此，車主可根據自身用車需求合理規劃行駛里程，避免不必要的長途駕駛，以控制年度開銷。同時，部分車主會選擇購買延保服務，雖然前期需要支付一定費用，但能在車輛出現故障時減輕維修壓力，也是一種降低風險的方式。

總體而言，悍馬的保養成本較高是由其車型定位、技術特性和市場屬性共同決定的。進口零部件、大排量發動機、小眾車型等因素推高了各項費用，但車主通過科學用車、合理規劃保養周期和掌握基礎技能，仍能在一定范圍內優化成本結構。對于喜愛悍馬的消費者來說，在享受其越野性能和獨特魅力的同時，也需要充分考慮后續的用車成本，做好長期的預算規劃。