現(xiàn)代途勝L在三者中性價比更高，其以更低的入門價格、更長質(zhì)保、全系強勁動力及豐富智能配置，在15-20萬區(qū)間形成明顯優(yōu)勢。

途勝L指導價15.98-21.78萬，入門版15.98萬即可獲得200馬力動力、雙區(qū)自動空調(diào)與LED大燈，中配18萬級車型標配L2輔助駕駛和12.3英寸雙連屏，旗艦版20萬級提供座椅通風、BOSE音響等配置，價格覆蓋廣且配置下放力度大。其搭載的1.5T CVVD發(fā)動機配合8AT變速箱，WLTC油耗低至6.9-7.09L/100km，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性；2755mm軸距帶來寬敞后排空間，后備廂容積達583L，滿足家庭儲物需求。此外，五年或15萬公里的超長質(zhì)保優(yōu)于競品常規(guī)政策，進一步降低長期使用成本，綜合來看更具性價比優(yōu)勢。

途勝L指導價15.98-21.78萬，入門版15.98萬即可獲得200馬力動力、雙區(qū)自動空調(diào)與LED大燈，中配18萬級車型標配L2輔助駕駛和12.3英寸雙連屏，旗艦版20萬級提供座椅通風、BOSE音響等配置，價格覆蓋廣且配置下放力度大。其搭載的1.5T CVVD發(fā)動機配合8AT變速箱，WLTC油耗低至6.9-7.09L/100km，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性；2755mm軸距帶來寬敞后排空間，后備廂容積達583L，滿足家庭儲物需求。此外，五年或15萬公里的超長質(zhì)保優(yōu)于競品常規(guī)政策，進一步降低長期使用成本，綜合來看更具性價比優(yōu)勢。

相比之下，本田CR-V與豐田RAV4的入門價格均高于途勝L，且配置下探幅度有限。CR-V燃油版起價18.59萬，入門版僅配備基礎安全配置，L2輔助駕駛需中高配車型才能獲得；RAV4入門版16.98萬雖標配部分主動安全配置，但動力僅為171馬力的2.0L自然吸氣發(fā)動機，加速性能與途勝L的200馬力存在差距。途勝L的8AT變速箱換擋效率優(yōu)于CR-V和RAV4的CVT，配合四種駕駛模式與三種驅(qū)動方式，在城市通勤與非鋪裝路面均有不錯表現(xiàn)，可玩性更高。

智能安全方面，途勝L的Hyundai smart Sense系統(tǒng)包含27項ADAS功能，其中開門預警功能為CR-V與RAV4所無，能有效降低開門時與后方車輛或行人碰撞的風險。中高配車型的12.3英寸雙連屏、HUD抬頭顯示等配置，科技感也強于CR-V的傳統(tǒng)內(nèi)飾布局與RAV4的實用主義設計。同時，途勝L的四驅(qū)車型搭載適時四驅(qū)與多地形模式，復雜路況適應性優(yōu)于RAV4的電動四驅(qū)和CR-V的兩驅(qū)為主布局。

綜合來看，途勝L在價格、動力、智能配置與質(zhì)保政策上形成多維優(yōu)勢，15-20萬區(qū)間內(nèi)以更低成本提供更強動力、更豐富科技配置與更長質(zhì)保，適合注重性價比、科技體驗與長期使用成本的消費者。而CR-V與RAV4雖在混動技術與保值率上有各自特點，但入門門檻更高，配置下放力度不及途勝L，因此在性價比層面稍遜一籌。