傳祺M8的智能駕駛輔助系統好用嗎,有哪些實用功能?

傳祺M8的智能駕駛輔助系統整體表現實用且可靠,不同配置車型根據定位覆蓋了從基礎安全到高階輔助的多元需求。

傳祺M8的智能駕駛輔助系統好用嗎,有哪些實用功能?

作為宜商宜家的MPV車型,傳祺M8針對不同預算用戶做了清晰的配置梯度劃分:基礎款(領秀系列豪華版/尊享版)以定速巡航、倒車影像等功能滿足日常代步的基礎安全需求;中高配車型(大師、宗師系列多數版本)則搭載ADiGO Pilot L2級輔助駕駛系統,通過3毫米波雷達、多攝像頭與超聲波雷達的組合,實現全速自適應巡航、車道居中保持等核心功能——城市擁堵時能精準識別加塞并線性調整車速,高速巡航時穩定控速且車道居中效果扎實,配合540度全景影像與透明底盤,讓大尺寸MPV應對狹窄路段或泊車時更從容。部分高階車型還加入遙控泊車、自動泊車功能,進一步解決MPV停車難的痛點,既貼合商務用戶的長途舒適需求,也兼顧家庭用戶的場景化實用性。

作為宜商宜家的MPV車型,傳祺M8針對不同預算用戶做了清晰的配置梯度劃分:基礎款(領秀系列豪華版/尊享版)以定速巡航、倒車影像等功能滿足日常代步的基礎安全需求;中高配車型(大師、宗師系列多數版本)則搭載ADiGO Pilot L2級輔助駕駛系統,通過3毫米波雷達、多攝像頭與超聲波雷達的組合,實現全速自適應巡航、車道居中保持等核心功能——城市擁堵時能精準識別加塞并線性調整車速,高速巡航時穩定控速且車道居中效果扎實,配合540度全景影像與透明底盤,讓大尺寸MPV應對狹窄路段或泊車時更從容。部分高階車型還加入遙控泊車、自動泊車功能,進一步解決MPV停車難的痛點,既貼合商務用戶的長途舒適需求,也兼顧家庭用戶的場景化實用性。

從用戶實際體驗來看,這套系統在安全與便利層面的提升十分直觀。主動剎車與前方碰撞預警的組合能實時監測前車距離,高速巡航時可有效降低追尾風險;DOW開門預警功能則會在側后方有來車時及時提醒,避免開門事故的發生。全速自適應巡航覆蓋0-120km/h車速區間,無論是城市擁堵路段的跟車,還是高速長途的穩定巡航,都能減輕駕駛員的腳踩負擔;540度全景影像搭配透明底盤,讓車輛周圍的低矮障礙物、坑洼路面一目了然,即便是新手也能輕松應對復雜路況。

廣汽傳祺以“科技賦能出行”為理念,將ADiGO智能生態系統融入M8,通過高通8155芯片保障輔助駕駛功能的響應速度,確保系統在識別車道線、加塞車輛等場景時反應迅速且精準。針對MPV車型的大尺寸特點,品牌還強化了全景影像、遙控泊車等場景化功能,既保留了商務接待所需的高端感,又兼顧了家庭用車的實用性,充分體現了“宜商宜家”的產品定位。

整體而言,傳祺M8的智能駕駛輔助系統并非追求華而不實的功能堆砌,而是圍繞用戶實際用車場景進行針對性設計。從基礎款的實用安全配置,到中高配的高階輔助功能,每一項設計都旨在解決MPV用戶在駕駛中遇到的痛點,讓商務出行更高效、家庭用車更安心。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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