捷途自由者的安全配置覆蓋主動(dòng)防護(hù)、被動(dòng)防護(hù)與結(jié)構(gòu)安全三大維度，以分級(jí)配置滿足不同用戶需求。作為奇瑞旗下定位緊湊型SUV的車型，它延續(xù)“技術(shù)奇瑞”的安全基因，全系標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配、車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)主動(dòng)安全配置，以及主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ISOFIX兒童座椅接口等被動(dòng)防護(hù)；高配車型進(jìn)一步升級(jí)至L2級(jí)智能駕駛輔助（含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道居中保持）、前后排頭部氣簾，四驅(qū)版本還配備中央差速器鎖止、蠕行模式等越野安全配置。車身結(jié)構(gòu)上，高強(qiáng)度鋼占比超80%，采用22MnB5潛艇級(jí)超高強(qiáng)鋼（抗拉強(qiáng)度達(dá)1500兆帕）打造雙門環(huán)設(shè)計(jì)，配合一體式激光釬焊工藝與籠式車身，在極限測(cè)試中展現(xiàn)出優(yōu)異的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，從基礎(chǔ)防護(hù)到復(fù)雜場(chǎng)景安全均有兼顧，為家庭用戶與越野愛好者提供全面守護(hù)。

從主動(dòng)安全的細(xì)節(jié)來看，捷途自由者針對(duì)不同使用場(chǎng)景做了精準(zhǔn)配置。基礎(chǔ)款的1.5TD探索版已覆蓋日常通勤所需的核心功能：ABS防抱死與制動(dòng)力分配確保緊急制動(dòng)時(shí)車輪不鎖死、制動(dòng)力合理分配；車身穩(wěn)定控制與防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)則能在急轉(zhuǎn)彎或濕滑路面時(shí)維持車身姿態(tài)，降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。而高配的1.5TD發(fā)現(xiàn)+、星月女神版更進(jìn)一步，搭載L2級(jí)智能駕駛輔助，全速自適應(yīng)巡航可實(shí)現(xiàn)0-120km/h的自動(dòng)跟車，車道居中保持與車道偏離預(yù)警能減少長途駕駛的疲勞；主動(dòng)剎車系統(tǒng)能識(shí)別前方行人與車輛，在碰撞前1.5秒內(nèi)觸發(fā)緊急制動(dòng)，DOW開門預(yù)警則通過后視鏡指示燈與車內(nèi)警報(bào)，避免乘客開門時(shí)與后方來車發(fā)生碰撞。這些配置讓城市擁堵或高速巡航時(shí)的安全性顯著提升。

被動(dòng)防護(hù)方面，捷途自由者以“全乘員覆蓋”為目標(biāo)。全系標(biāo)配的主副駕安全氣囊與前排側(cè)氣囊，能在正面與側(cè)面碰撞時(shí)緩沖前排駕乘人員的沖擊；高配車型增加的前后排頭部氣簾，可覆蓋五座乘員的頭部區(qū)域，有效減少碰撞時(shí)頭部與車窗、A柱的接觸傷害。ISOFIX兒童座椅接口的全系標(biāo)配，則為家庭用戶提供了兒童乘車的專屬安全保障，接口采用剛性連接設(shè)計(jì)，安裝穩(wěn)固性符合歐盟ECER44標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合籠式車身結(jié)構(gòu)，在40米35°陡坡連續(xù)翻滾測(cè)試中，車身整體結(jié)構(gòu)未發(fā)生嚴(yán)重變形，駕駛艙保持完整，進(jìn)一步驗(yàn)證了被動(dòng)防護(hù)的可靠性。

針對(duì)越野與復(fù)雜路況，四驅(qū)版本的安全配置更具針對(duì)性。2.0TD四驅(qū)穿越版配備中央差速器鎖止功能，可在泥濘或砂石路面鎖止前后軸動(dòng)力分配，提升脫困能力；蠕行模式能自動(dòng)控制油門與剎車，保持低速穩(wěn)定行駛，減少駕駛員操作強(qiáng)度；700mm的最大涉水深度搭配涉水感應(yīng)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水位并提醒駕駛員，避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)。540度全景影像（含透明底盤）則能清晰顯示車輛周圍與底盤下方的障礙物，讓越野時(shí)的路線判斷更精準(zhǔn)。這些配置讓捷途自由者在非鋪裝路面也能保持較高的安全可控性。

整體而言，捷途自由者的安全配置以用戶需求為核心，通過基礎(chǔ)配置全覆蓋、高配功能進(jìn)階的方式，兼顧了不同預(yù)算用戶的安全需求。從日常通勤的智能輔助，到家庭出行的兒童防護(hù)，再到越野場(chǎng)景的專業(yè)配置，其安全體系覆蓋了全場(chǎng)景用車需求，既延續(xù)了奇瑞的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，又以高性價(jià)比讓更多用戶能享受到越級(jí)的安全保障。