五菱宏光S配備了包括ABS防抱死、EBD制動力分配等在內的多項安全配置，但全系未配備ESP車身穩定系統。

作為一款聚焦實用需求的車型，五菱宏光S在安全配置上以基礎保障為核心，全系標配的ABS防抱死系統可避免緊急制動時車輪抱死，EBD制動力分配系統則能根據車輛負載自動調整前后輪制動力，兩者協同提升制動穩定性；部分車型還配備胎壓報警、倒車雷達、兒童座椅接口等實用配置，兼顧日常行駛的基礎安全需求。雖未搭載ESP，但憑借成熟的動力總成、靈活的空間布局與親民的價格，仍能滿足商用載貨與家用載人的剛需場景，延續了五菱品牌“實用至上”的產品定位。

作為一款聚焦實用需求的車型，五菱宏光S在安全配置上以基礎保障為核心，全系標配的ABS防抱死系統可避免緊急制動時車輪抱死，EBD制動力分配系統則能根據車輛負載自動調整前后輪制動力，兩者協同提升制動穩定性；部分車型還配備胎壓報警、倒車雷達、兒童座椅接口等實用配置，兼顧日常行駛的基礎安全需求。雖未搭載ESP，但憑借成熟的動力總成、靈活的空間布局與親民的價格，仍能滿足商用載貨與家用載人的剛需場景，延續了五菱品牌“實用至上”的產品定位。

從被動安全層面來看，五菱宏光S全系采用承載式車身結構，為車內乘員提供基礎的碰撞防護框架；不同配置車型的氣囊系統有所區分，1.2L舒適型、1.4L舒適型配備主駕駛位安全氣囊，豪華型則升級為駕駛者與副駕駛者雙安全氣囊，部分版本還加入膝部氣囊與側安全氣簾，進一步覆蓋碰撞時的關鍵防護區域。此外，兒童座椅接口為家庭用戶提供了兒童乘車的安全保障，符合家庭出行的實際需求。

主動安全配置方面，除了基礎的ABS與EBD，部分車型還搭載了倒車影像、倒車雷達等輔助功能，幫助駕駛者減少倒車盲區；自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助等配置則針對復雜路況設計，例如陡坡緩降可在長下坡時維持穩定車速，上坡輔助能防止起步溜車，提升了不同場景下的駕駛安全性。值得一提的是，其搭載的舍弗勒電子離合器可實現自動擋跟車蠕行與快速起步，發動機有熄火傾向時自動打開離合器的熄火保護功能，也在細節處優化了起步階段的安全表現。

綜合來看，五菱宏光S的安全配置圍繞“實用剛需”展開，以基礎制動系統為核心，搭配針對性的主動輔助功能與分級的被動防護配置，形成了覆蓋日常使用場景的安全體系。雖未配備ESP，但結合其面向商用與家用的雙重定位，以及親民的價格區間，這些配置已能滿足目標用戶對安全的基礎需求，再加上靈活的空間布局與經濟的使用成本，使其成為兼顧實用性與安全性的高性價比選擇。