新能源汽車與傳統燃油車長期使用的劃算性，核心取決于用戶的年行駛里程、充電條件與用車場景。若日常通勤里程較多且所在地區充電設施完善、新能源政策支持力度大，新能源汽車憑借更低的能源成本與保養費用，長期使用會更具優勢；若常進行長途駕駛且充電不便，燃油車則更貼合需求。從購車成本看，新能源汽車雖部分車型初始價格較高，但多地的補貼與購置稅減免政策可有效降低門檻；燃油車雖無此類政策，但經銷商優惠活動較為常見。使用成本上，新能源汽車每百公里電費僅為燃油車油費的五分之一到四分之一，部分城市還提供免費停車、不限行等福利。保養方面，新能源汽車結構簡單，小保養費用僅需幾百元，大保養千元左右，遠低于燃油車動輒千元起步的保養開銷。綜合來看，當用戶年行駛里程超過2萬公里時，新能源汽車省下的能源與保養費用，足以覆蓋購車差價與保值率差異，成為更劃算的選擇；而里程較少或充電不便的用戶，燃油車的實用性與穩定性則更勝一籌。

從能源成本的維度進一步拆解，傳統燃油車的開支與行駛里程呈線性增長關系。以15-20萬級緊湊型家用車為例，若年行駛1.2萬公里，5年油費約3.8萬元；若年行駛3萬公里，油費將飆升至9.5萬元，且油價波動可能進一步增加不確定性。而新能源汽車的電費優勢顯著，同樣年行駛3萬公里，5年電費僅2.4萬元，僅為燃油車油費的四分之一左右。部分城市還為新能源車主提供免費停車、不限行等政策福利，間接降低了使用成本。不過，新能源汽車在極端天氣下存在續航衰減問題，冬季低溫環境下續航可能減少30%-50%，長途出行時充電等待時間也需納入考量。

保養成本的差異同樣是影響長期劃算性的關鍵。傳統燃油車因發動機結構復雜，保養涉及機油、機濾、火花塞等多項更換，小保養費用通常在500-1000元，大保養費用可能超過2000元，5年累計保養費用約1.18萬元（含輪胎、剎車片更換）。新能源汽車無需機油更換等項目，常規保養僅需檢查電池、電機等核心部件，小保養費用僅需幾百元，大保養千元左右，5年累計保養費用約2000元，優勢十分明顯。但需注意的是，新能源汽車的電池更換成本較高，若電池出現衰減需要更換，可能產生數萬元的費用，不過多數車企提供8年或15萬公里的電池質保，一定程度上降低了用戶的顧慮。

保值率是用戶容易忽略的隱性成本。傳統燃油車的保值率相對穩定，5年保值率通常在45%-55%；新能源汽車因技術迭代較快，5年保值率約35%-45%，略低于燃油車。但對于年行駛里程較多的用戶而言，省下的能源與保養費用往往超過保值率的差價。例如年行駛3萬公里的用戶，5年可節省油費與保養費用約8萬元，遠高于保值率差異帶來的損失。

綜上所述，新能源汽車與傳統燃油車的長期劃算性并非絕對，而是與用戶的實際需求深度綁定。高頻通勤且充電便利的用戶，選擇新能源汽車能顯著降低長期使用成本；而長途需求多、充電條件有限的用戶，燃油車仍是更穩妥的選擇。用戶在決策時，需結合自身的行駛里程、充電條件與用車場景，綜合權衡各方面因素，才能做出最適合自己的選擇。