10萬左右的預算完全可以買到配備L2級輔助駕駛的車型，并且有不少兼顧智能、動力與實用性的高性價比選擇。從參考資料來看，這一價位區間的車型覆蓋了自主與合資品牌，涵蓋混動、純電等多種動力形式，且多數車型的輔助駕駛功能已達到L2級標準，部分甚至支持高速領航、城市記憶泊車等高階功能。例如比亞迪秦PLUS的高配版本搭載全速域自適應巡航與高速領航輔助，寶駿悅也Plus 2025款配備靈眸智駕2.0 Max系統，而奇瑞探索06 2024款悅野版四驅探境在優惠后裸車價9.99萬元的基礎上，加5000元即可選裝L2級輔助駕駛，這些車型均能在10萬左右的預算內滿足消費者對智能駕駛的需求。此外，像北汽極狐阿爾法S5 2025款在優惠和政策支持下，落地價可控制在10萬以內，且全系標配α-Pilot L2級駕駛輔助，包含全速域ACC、車道保持輔助等實用功能，進一步豐富了這一價位的選擇空間。

在動力與空間的平衡上，五菱星光S PHEV與瑞虎8 PRO展現出不同的產品側重。五菱星光S PHEV起售價9.98萬元，配備5個車外攝像頭與6個超聲波雷達，支持自適應巡航、全速域ACC等基礎L2功能，適合注重日常通勤與燃油經濟性的家庭用戶；瑞虎8 PRO則通過兩萬左右的店端優惠，頂配落地價可控制在15萬以內，不僅搭載L2級智能輔助駕駛系統，還擁有超2.7米軸距與7座布局可選，全系標配雙12.5英寸連屏和8155芯片，2.0T版本最大馬力254Ps，同時支持92號汽油，首任車主還能享受整車終身質保，兼顧了智能、空間與動力需求。

自主研發與國際合作的技術路線，讓10萬級L2車型呈現出多元化的智能體驗。寶駿云海作為緊湊型SUV，10.98萬元起售即標配與大疆合作的靈眸智駕2.0 Max系統，可實現自動上下匝道、信號燈智能識別、記憶泊車等高階功能，插混版CLTC純電續航最高達140公里，滿足短途純電、長途混動的使用場景；日產N7雖起售價11.99萬元，但搭載與Momenta聯合開發的智能駕駛系統，支持高速領航NOA與城市記憶領航NOA，依托合資品牌的技術底蘊，為用戶提供更穩定的智能駕駛體驗。

值得注意的是，部分車型通過政策疊加進一步降低了購車門檻。北汽極狐阿爾法S5 2025款借助優惠與國家政策支持，落地價可進入10萬區間，全系標配的α-Pilot L2級輔助駕駛包含自動緊急制動、車道偏離預警等功能，純電續航最高560km，適合追求新能源與智能科技的年輕消費者；而吉利銀河星耀8雖起售價12.58萬元，但憑借混動領域的技術積累，L2級輔助駕駛系統與高效動力總成的結合，也成為預算稍高用戶的備選。

綜合來看，10萬左右預算選擇L2級輔助駕駛車型時，需根據自身需求優先排序：注重智能高階功能可關注寶駿云海、日產N7；追求性價比與空間可考慮瑞虎8 PRO、五菱星光S PHEV；偏好新能源與政策優惠則可重點對比北汽極狐阿爾法S5與比亞迪秦PLUS。這些車型在滿足L2級智能駕駛的基礎上，通過不同的動力組合與配置搭配，為消費者提供了更精準的選擇方向。