特斯拉再出事故的原因是多方面的。

一是電池設計存在缺陷，比如采用將數千個鈷酸鋰電池組成電池陣列的方式為電動車提供動力，車輛碰撞時加大了電池陣列受撞擊的可能，易造成電芯或模組移位，導致導線脫落和短路引發起火，且為減輕重量和成本取消最外絕緣層，18650 型電池陣列的天然缺陷難克服。

二是車速過快，這可能是引發交通事故的一個原因。

三是駕駛員自身問題，如在 Model S 上啟動 Autopilot 自動輔助駕駛時用手機看電影，錯把剎車當油門，駕駛時注意力不集中。

四是自動駕駛系統不夠完善，雖然設計目的是輔助駕駛，但仍需駕駛員主動監督，目前還無法完全實現自動駕駛。

五是車輛電子元件在極端情況下存在風險，像落水后電動設施可能失靈導致車窗無法降下。

六是駕駛員監控技術有待加強，傳統監控方式存在不足，基于視覺的駕駛員監控功能將成為拿到五星評級的必要條件，但目前特斯拉在這方面還存在改進空間。