嵐圖泰山相比品牌其他車型的核心升級，集中在動力續航、智能科技、全場景豪華體驗與操控通過性四大維度，以35萬起的預售價實現高端配置的全面進階。

作為嵐圖首款搭載華為乾崑高階智駕系統的插混中大型SUV，泰山將動力架構從部分車型的增程切換為插電混動，全系配備1.5T插混系統（綜合功率超667馬力、扭矩705N·m），CLTC純電續航350km、綜合續航1430km，800V高壓平臺支持320kW超快充，補能效率較夢想家提升4倍；智能層面，全系標配華為智駕ADS，高配車型搭載4顆激光雷達，配合鴻蒙座艙實現更精準的場景覆蓋；空間體驗上，三排座椅均配備加熱/通風/按摩功能（現有車型僅前兩排部分配置具備），21.4英寸后排屏與車載冰箱進一步強化豪華感；底盤方面，標配三腔空氣懸掛、后輪主動轉向與雙叉臂前懸，支持雪地/越野模式，操控靈活性與通過性優于Free和夢想家。這些升級既延續了嵐圖高端車型的品控優勢，也通過“全場景豪華”與“用戶型科技”的落地，精準契合高端市場對嵐圖的認可度偏好。

作為嵐圖首款搭載華為乾崑高階智駕系統的插混中大型SUV，泰山將動力架構從部分車型的增程切換為插電混動，全系配備1.5T插混系統（綜合功率超667馬力、扭矩705N·m），CLTC純電續航350km、綜合續航1430km，800V高壓平臺支持320kW超快充，補能效率較夢想家提升4倍；智能層面，全系標配華為智駕ADS，高配車型搭載4顆激光雷達，配合鴻蒙座艙實現更精準的場景覆蓋；空間體驗上，三排座椅均配備加熱/通風/按摩功能（現有車型僅前兩排部分配置具備），21.4英寸后排屏與車載冰箱進一步強化豪華感；底盤方面，標配三腔空氣懸掛、后輪主動轉向與雙叉臂前懸，支持雪地/越野模式，操控靈活性與通過性優于Free和夢想家。這些升級既延續了嵐圖高端車型的品控優勢，也通過“全場景豪華”與“用戶型科技”的落地，精準契合高端市場對嵐圖的認可度偏好。

在動力與續航的核心參數上，嵐圖泰山的升級尤為顯著。其搭載的1.5T插混系統，發動機與雙電機協同輸出的綜合功率達667馬力，總扭矩705N·m，官方零百加速僅需5.2-5.5秒，性能表現遠超品牌旗下其他車型。CLTC純電續航350km、綜合續航1430km的組合，不僅解決了純電車型的里程焦慮，也比嵐圖FREE最高210km的純電續航提升明顯；而800V高壓平臺支持的320kW超快充，能讓車輛在20-80%電量區間僅需0.2小時補能，補能效率較夢想家提升4倍，大幅優化了用戶的出行體驗。

智能科技層面，嵐圖泰山的“含華量”成為關鍵升級點。全系搭載的華為乾崑智駕ADS系統，配合1顆或4顆華為激光雷達（依配置不同），可實現高速導航輔助、自動變道等L2+級智能駕駛功能，相比品牌自研智駕系統在場景識別與響應精度上更具優勢。同時，鴻蒙座艙的加入讓車機交互更流暢，后排21.4英寸屏幕與中央控制系統的組合，也讓三排乘客都能便捷操控車輛功能，智能體驗覆蓋全車每一位用戶。

空間與舒適配置的升級，是嵐圖泰山“全場景豪華”的直接體現。其車身尺寸達5230×2025×1817mm，軸距3120mm，采用2+2+6座布局，三排座椅均配備加熱、通風與按摩功能——這一配置在嵐圖現有車型中僅前兩排部分版本具備，泰山則實現了全排覆蓋。后排小桌板、車載冰箱等細節配置，進一步滿足了家庭出行與商務接待的多元需求，讓豪華體驗不再局限于前排。

底盤與操控的進階，讓嵐圖泰山在實用性上更勝一籌。全系標配的三腔空氣懸掛可實現軟硬與高低調節，雙叉臂前懸搭配多連桿后懸，配合后輪主動轉向系統，大幅提升了車輛的操控靈活性；接近角19°、離去角21°的通過性參數，以及雪地、越野地形模式的支持，也讓其能應對更多復雜路況，相比Free與夢想家在非鋪裝路面的適應性更強。

綜合來看，嵐圖泰山通過動力、智能、空間與底盤的全面升級，以35萬起的預售價將高端配置進一步下放，既延續了品牌在高端市場的品控優勢，也通過華為技術的加持與全場景豪華的打磨，為用戶提供了更具競爭力的選擇。其升級方向精準契合了高端市場對嵐圖的認可度偏好，有望在中大型SUV領域打開新的市場空間。