不同地區購買廣汽傳祺GM8（現稱M8）7座商務車的價格確實存在差異，這種差異源于各地經濟水平、市場競爭格局與經銷商策略的不同。

作為廣汽傳祺布局中高端MPV市場的核心車型，M8憑借分層級的產品矩陣與精準的場景定位，在不同地區的終端價格呈現出動態波動：例如濟南、長沙等地部分車型優惠可達3.5萬至5.8萬，而鎮江等城市則暫無優惠；一二線城市因經銷商競爭激烈，常能給出1-2萬元的現金讓利，三四線城市雖優惠幅度較小，但可能疊加置換補貼等政策。不過其官方指導價保持全國統一，領秀系列17.98-19.28萬、大師系列22.98-26.68萬、宗師系列26.98-32.68萬的價格帶，覆蓋了家用與商務雙重需求。

這款車的核心優勢在于兼顧動力與經濟性的動力總成——燃油版2.0T+8AT組合輸出252馬力，混動版則通過2.0T米勒循環發動機+電機實現6.15L/100km的WLTC油耗；3000-3070mm的軸距配合2+2+3七座布局，第二排獨立座椅支持加熱、通風與按摩（部分車型帶旋轉腿托），第三排可調節靠背與前后位置，516L-1586L的后備廂容積滿足裝載需求；同時搭載高通8155芯片與L2級輔助駕駛，為用戶提供智能便捷的駕乘體驗。這些產品力亮點，讓其在價格波動中仍保持著穩定的市場競爭力。

作為廣汽傳祺布局中高端MPV市場的核心車型，M8憑借分層級的產品矩陣與精準的場景定位，在不同地區的終端價格呈現出動態波動：例如濟南、長沙等地部分車型優惠可達3.5萬至5.8萬，而鎮江等城市則暫無優惠；一二線城市因經銷商競爭激烈，常能給出1-2萬元的現金讓利，三四線城市雖優惠幅度較小，但可能疊加置換補貼等政策。不過其官方指導價保持全國統一，領秀系列17.98-19.28萬、大師系列22.98-26.68萬、宗師系列26.98-32.68萬的價格帶，覆蓋了家用與商務雙重需求。

這款車的核心優勢在于兼顧動力與經濟性的動力總成——燃油版2.0T+8AT組合輸出252馬力，混動版則通過2.0T米勒循環發動機+電機實現6.15L/100km的WLTC油耗；3000-3070mm的軸距配合2+2+3七座布局，第二排獨立座椅支持加熱、通風與按摩（部分車型帶旋轉腿托），第三排可調節靠背與前后位置，516L-1586L的后備廂容積滿足裝載需求；同時搭載高通8155芯片與L2級輔助駕駛，為用戶提供智能便捷的駕乘體驗。這些產品力亮點，讓其在價格波動中仍保持著穩定的市場競爭力。

具體到不同版本的價格差異，以熱門車型為例：2024款領秀系列390T豪華版指導價17.98萬，在佛山、鄭州等地優惠后低至16.98萬；2024款宗師系列雙擎至尊版優惠后28.98萬，部分新能源推廣城市還能疊加地方補貼。用戶在購車時，除了關注裸車價，還可留意經銷商提供的保養套餐、金融貼息等附加福利，綜合計算落地成本。

值得注意的是，價格差異并非衡量購車價值的唯一標準，M8的產品力本身已具備較高競爭力。無論是家庭用戶關注的空間靈活性，還是商務場景需要的豪華配置，亦或是混動版本帶來的低用車成本，都能滿足不同需求。建議消費者結合當地終端報價與自身使用場景，選擇最適合的配置版本，以實現性價比最大化。