比亞迪宋PLUS 2025款的預售價與正式售價并無區別，因為該車型直接公布了正式售價，未設置單獨的預售價階段。

作為比亞迪旗下的熱門緊湊型SUV，2025款宋PLUS新能源聚焦13-18萬市場，覆蓋插混與純電雙路線：插混車型純電續航75-160km，綜合續航最高1500km，B狀態油耗低至4.93L/100km；純電車型CLTC續航520-605km，百公里電耗13.7-14.1kWh，低溫續航更穩定。全系標配DiPilot 100 L2級輔助駕駛，含5毫米波雷達+12攝像頭+12超聲波雷達，支持高速導航輔助、自動變道等功能，同時搭載12.8/15.6英寸旋轉Pad與DiLink 100車機，兼顧智能與實用。此次直接公布正式售價的方式，既體現了品牌對產品定價的信心，也為消費者提供了清晰的購車參考，無需等待預售調整，可直接根據官方售價13.58-18.08萬的不同配置車型做出選擇。

作為比亞迪旗下的熱門緊湊型SUV，2025款宋PLUS新能源聚焦13-18萬市場，覆蓋插混與純電雙路線：插混車型純電續航75-160km，綜合續航最高1500km，B狀態油耗低至4.93L/100km；純電車型CLTC續航520-605km，百公里電耗13.7-14.1kWh，低溫續航更穩定。全系標配DiPilot 100 L2級輔助駕駛，含5毫米波雷達+12攝像頭+12超聲波雷達，支持高速導航輔助、自動變道等功能，同時搭載12.8/15.6英寸旋轉Pad與DiLink 100車機，兼顧智能與實用。此次直接公布正式售價的方式，既體現了品牌對產品定價的信心，也為消費者提供了清晰的購車參考，無需等待預售調整，可直接根據官方售價13.58-18.08萬的不同配置車型做出選擇。

從技術配置來看，2025款宋PLUS新能源的動力表現與續航能力均貼合家庭用戶需求。插混車型搭載1.5L自然吸氣發動機與218馬力電機，可油可電的特性解決了續航焦慮，160KM版本還支持54kW快充，30%-80%充電僅需0.28小時；純電車型則通過204-218馬力電機實現高效輸出，605KM版本配備140kW快充，補能速度在同級中表現突出?？臻g方面，2765mm的軸距搭配574L后備廂容積（放倒后最大1477L），加上麥弗遜與多連桿/四連桿獨立懸掛，兼顧了乘坐舒適性與裝載實用性。

用戶體驗層面，該車型在成本與配置上形成了平衡優勢。插混75KM豪華型13.58萬的起售價，對比同級燃油SUV具備新能源政策紅利；純電520KM豪華型14.98萬起，價格比同級純電SUV低2-3萬。智能交互上，全系標配的旋轉Pad支持OTA升級與手機無線充電（高配50W），操作流暢度符合主流需求；舒適配置上，高配車型的前排座椅加熱/通風、31色氛圍燈、HUD抬頭顯示等功能，進一步提升了駕乘質感。安全方面，6氣囊、ESP、主動剎車等配置全系覆蓋，配合整車6年或15萬公里質保、電池核心部件終身質保，為用戶提供了長期保障。

此次2025款宋PLUS新能源直接公布正式售價的策略，簡化了購車流程，讓消費者能快速鎖定目標車型。其覆蓋插混與純電的多版本布局，結合精準的定價與實用的配置，既延續了宋PLUS系列的市場定位，也通過技術升級強化了產品競爭力。對于有家庭用車需求的消費者而言，無需糾結預售與正式售價的差異，可直接根據自身能源偏好與預算，選擇匹配的車型。