2025款紅旗H9相比2024款的核心升級集中在動力系統(tǒng)優(yōu)化、豪華配置下放與智能體驗(yàn)進(jìn)階三大維度，以更均衡的產(chǎn)品力鞏固其中國豪華車標(biāo)桿地位。

作為年度改款車型，新車在保持32.98萬元起售價與雙外觀風(fēng)格（豪華商務(wù)版鍍鉻裝飾/私享風(fēng)尚版黑化設(shè)計）的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了全系8AT變速箱的統(tǒng)一配備——2.0T車型從7擋濕式雙離合升級為采埃孚8AT，并新增48V輕混系統(tǒng)，WLTC油耗降至7.05L/100km，動力輸出更平順且能效提升；3.0T V6車型則將適時四驅(qū)、空氣懸架與智能阻尼控制列為標(biāo)配，同時駕駛輔助級別從L1升至L2，新增全速自適應(yīng)巡航、自動泊車等功能。配置層面，除入門版外全系支持6800元選裝雙色車身（頂配標(biāo)配），2.0T中配首次加入后排液晶屏、253色氛圍燈與前排座椅通風(fēng)，3.0T頂配升級全車電動吸合門、后排小桌板，內(nèi)飾軟質(zhì)材料包裹搭配雙12.3英寸連體屏，進(jìn)一步強(qiáng)化豪華座艙質(zhì)感。這些升級既延續(xù)了紅旗“新高尚精致主義”的設(shè)計理念，又通過技術(shù)下放讓更多用戶觸達(dá)高端配置，彰顯品牌在節(jié)能與豪華平衡上的研發(fā)投入。

作為年度改款車型，新車在保持32.98萬元起售價與雙外觀風(fēng)格（豪華商務(wù)版鍍鉻裝飾/私享風(fēng)尚版黑化設(shè)計）的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了全系8AT變速箱的統(tǒng)一配備——2.0T車型從7擋濕式雙離合升級為采埃孚8AT，并新增48V輕混系統(tǒng)，WLTC油耗降至7.05L/100km，動力輸出更平順且能效提升；3.0T V6車型則將適時四驅(qū)、空氣懸架與智能阻尼控制列為標(biāo)配，同時駕駛輔助級別從L1升至L2，新增全速自適應(yīng)巡航、自動泊車等功能。配置層面，除入門版外全系支持6800元選裝雙色車身（頂配標(biāo)配），2.0T中配首次加入后排液晶屏、253色氛圍燈與前排座椅通風(fēng)，3.0T頂配升級全車電動吸合門、后排小桌板，內(nèi)飾軟質(zhì)材料包裹搭配雙12.3英寸連體屏，進(jìn)一步強(qiáng)化豪華座艙質(zhì)感。這些升級既延續(xù)了紅旗“新高尚精致主義”的設(shè)計理念，又通過技術(shù)下放讓更多用戶觸達(dá)高端配置，彰顯品牌在節(jié)能與豪華平衡上的研發(fā)投入。

智能科技與安全配置的進(jìn)階，是2025款紅旗H9的另一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配的“旗偲1.0”車機(jī)系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級與無線CarPlay，2.0T車型新增DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警，3.0T車型則配備流媒體內(nèi)后視鏡與12個超聲波雷達(dá)，安全覆蓋更全面。舒適性方面，2.0T車型首次配備后排液晶屏與前排座椅通風(fēng)，3.0T車型的空氣懸掛可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合四區(qū)自動空調(diào)與BOSE音響，營造出媲美D級車的乘坐體驗(yàn)。值得一提的是，2025款將2024款需高價選裝的雙色車漆價格降至6800元，頂配車型更是標(biāo)配，大幅降低了用戶體驗(yàn)豪華設(shè)計的門檻。

動力系統(tǒng)的優(yōu)化是此次升級的核心，2.0T車型新增的48V輕混系統(tǒng)不僅降低了油耗，還讓加速性能提升至7.8秒，兼顧了動力與經(jīng)濟(jì)性；3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)則保持337馬力的強(qiáng)勁輸出，配合升級后的L2級駕駛輔助，無論是城市通勤還是長途駕駛都更具信心。車身顏色新增“蒼夜山海”等國潮色調(diào)，內(nèi)飾提供丹霞棕、紫砂紅等東方美學(xué)配色，將中國傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代豪華感深度融合，進(jìn)一步強(qiáng)化了紅旗品牌的文化自信。

2025款紅旗H9通過動力、配置、智能與設(shè)計的多維升級，在保持價格穩(wěn)定的前提下，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力的全面提升。從全系8AT的平順性，到48V輕混的能效優(yōu)化；從L2級駕駛輔助的安全保障，到雙色車身與國潮設(shè)計的審美升級，每一項(xiàng)調(diào)整都精準(zhǔn)契合了豪華車用戶對品質(zhì)、科技與文化認(rèn)同的需求，為中國品牌豪華車市場樹立了新的標(biāo)桿。