**深藍汽車募資20%股權沖刺智能化研發，12月底收官**

重慶聯合產權交易所最新公告顯示，深藍汽車科技有限公司增資項目已正式掛牌，擬引入新股東持股比例不超過20%，交易預計于2025年12月底完成。此次募資將重點投向新車型研發、智能化與電動化技術突破及全球化品牌建設，標志著深藍汽車在新能源賽道競爭白熱化階段，以技術升級為核心開啟新一輪戰略沖刺。

**股權結構穩定，長安汽車控股地位不變**

根據披露信息，深藍汽車當前第一大股東重慶長安汽車股份有限公司持股50.9959%，南京潤科產業投資有限公司持股11.078%，其余股東包括交銀博裕一號等機構。新股東加入后，長安汽車仍保持絕對控股，公司治理結構穩定性未受沖擊。值得關注的是，投資方資格條件明確要求意向方不得涉及整車制造業務，且需以自有資金參與，這一設定既規避同業競爭風險，也凸顯深藍汽車對產業鏈協同資源的篩選意圖。

**虧損收窄與營收增長并行，技術投入成關鍵變量**

財務數據顯示，深藍汽車2022年至2024年營業收入從156.77億元攀升至372.24億元，但凈利潤持續為負，2024年虧損收窄至15.71億元。截至2025年10月末，公司營收已達397.97億元，虧損進一步降至10.25億元。分析認為，虧損收窄趨勢與銷量增長形成良性互動——2025年前10個月，深藍品牌銷量同比激增57.1%，主力車型S07全球累計銷量突破30萬輛，新車型S05更在泰國市場連續奪冠。此次融資若順利落地，智能化研發投入或成為其實現盈利拐點的關鍵杠桿。

**全球化與技術雙輪驅動，錨定行業價值競爭**

在新能源市場從“價格戰”轉向“價值戰”的背景下，深藍汽車將此次募資定位為技術突圍的“燃料”。其規劃中，“電動化平臺迭代”與“高階智能駕駛系統研發”被列為優先級項目，與近期行業頭部企業聚焦全棧自研的趨勢形成呼應。此外，海外市場表現成為其估值支撐點：S05在東南亞市場的成功驗證了產品全球化適配能力，而資金注入后，品牌計劃在歐洲設立研發中心，進一步強化本地化運營。

業內觀察人士指出，深藍汽車此次增資不僅是資本層面的常規動作，更是新央企系車企在智能化轉型中的一次標志性布局。隨著12月底交易節點臨近，其能否借力新股東資源構建技術護城河，將成為影響2026年新能源格局的重要變量。