在 11 月 17 日晚間小鵬汽車舉行的 2025 年三季度業績會上，董事長兼 CEO 何小鵬提出一個令人矚目的觀點：人形機器人潛力超汽車。

何小鵬對人形機器人充滿信心并非空穴來風。小鵬汽車在機器人領域早已展開布局，從 2020 年 12 月收購四足機器人企業多夠、成立鵬行智能正式進軍機器人賽道，到如今已取得一系列成果。

2023 年 10 月，小鵬發布首款雙足人形機器人 PX5；2024 年 11 月，新一代人形機器人 Iron 登場。今年 4 月，更是宣布將于 2026 年實現工業化 L3 量產，目標年產能 5 萬臺，初期聚焦汽車制造、3C 電子等應用場景。

Iron 機器人表現卓越。它采用 1:1 仿生設計，身高 178cm，體重 70kg，外觀與真人極為相似。在性能方面，行走速度達 1.2m/s，電池續航 4 小時，全身擁有 62 個主動自由度，雙手就有 22 個可動自由度，動作靈活。其操作系統為天璣 AIOS，支持多模態交互，搭載自研圖靈 AI 芯片，算力 3000T，還采用 XNGP 的 AI 鷹眼視覺系統結合 4D 毫米波雷達，實現精準感知與快速避障。

小鵬機器人不僅自身技術過硬，還與汽車業務存在多重協同優勢。其物理 AI 資源可與小鵬汽車共享，產品按車規甚至超過車規標準打造，借鑒汽車業務的商業化與量產經驗。并且能共享汽車領域的銷售、售后服務體系及全球化資源。

何小鵬還指出，當前行業內部分人形機器人仍處于較低技術水平，以關節為驅動，軟硬件能力集中在運控層面，導致產品步態一致，商業化落地困難。而小鵬機器人采用全融合 AI 驅動全集成硬件的設計思路，依托全棧自研與跨域融合技術推進產品迭代。未來，整車廠有望在人形機器人行業扮演重要角色，何小鵬堅信，小鵬人形機器人第八代將真正實現量產，在這片充滿潛力的新領域開疆拓土。