奇瑞 M1 的動力性能在同級別車中是有優勢的。

首先，瑞麒 M1 搭載了 1.0L 和 1.3L 兩種發動機。1.0L 發動機節油 16%，功率提升 2%，達到 51KW，在城市擁堵時段百公里綜合油耗約 5.8L 左右，只要將轉速保持在 2500 轉左右，超車并線都不會吃力。

1.3L 發動機最大功率 63 千瓦/6000 轉每分鐘，峰值扭矩 122 牛·米/3500 - 4000 轉每分鐘，扭矩表現出色。

在同級別車中，其動力性能較強。從駕駛體驗來看，操控性能適中，起步加速輕快，底盤設計偏向舒適，懸掛系統能過濾大部分顛簸，同時保持足夠路感反饋。

五檔手動變速箱與發動機匹配良好，動力輸出流暢。中速加速能力出色，發動機噪音控制較好。

此外，瑞麒 M1 的動力系統低轉速下動力表現突出，在整個試駕過程中都給人動力充沛的印象。雖然存在油離結合點不夠清晰等小缺點，但相對于其他自主品牌車型仍有明顯進步。

總之，奇瑞 M1 的動力性能在同級別車中具有一定優勢，能滿足日常駕駛需求。