新興的汽車配件供應商通常具有以下特點。

首先，在技術研發方面，他們往往具備較強的獨立研發能力，設有專門研究機構，能參與整車廠的同步開發設計，提供系列化、模塊化的配套產品，不再只是簡單的按樣加工，而是承擔更多開發、設計、檢驗、質保等整套責任。

其次，供應模式上，形成了模塊化分級供應系統。為滿足整車廠需求，向裝配模塊發展，全球采購、系統配套、模塊供貨成為趨勢。只有少數大型先進企業能直接向整車廠供貨，各級供應商合作緊密，供應商體系向寶塔型結構轉變。

再者，信息化程度較高。電子商務應用逐漸廣泛，不僅在采購、銷售等環節發揮作用，在企業管理和客戶管理等領域也有應用。企業信息處理和協調能力不斷提升，從 MRP、PP 到 ERP，再到 SCM、VMI 和 CRM，需要整合信息系統滿足協作生產要求。

另外，生產管理上，零部件生產精益化、管理信息化。先進整車企業追求專業化生產，零部件制造商面臨成本壓力，通過內部提高管理水平來降低成本，廣泛應用計算機和網絡技術，實現信息流、物料流等自動化，應用信息管理系統實現產品生命周期管理。

最后，行業格局上，零部件企業不斷分離和重組。整車制造企業專注核心業務，減少零部件自制，零部件制造企業作用凸顯，行業走向集中和壟斷，缺乏競爭力的企業逐漸被淘汰。