深藍(lán) S7 200max 增程版的動力性能挺不錯。

電量 40%以上時，驅(qū)動方式跟純電版一樣，動力強(qiáng)勁，40 - 80km/h 加速實(shí)測 3.5 秒左右。

電量低于 20 時，增程器介入為電動機(jī)供電，動力稍有減弱，但能滿足正常行駛。0 - 100km/h 加速時間實(shí)測 8.05 秒，雖略慢于官方的 7.7 秒，但電驅(qū)動連貫，加速度穩(wěn)定。

后段再加速能力一般，畢竟電動機(jī)功率儲備不算高，車整備質(zhì)量也不低。

在能耗方面，城市工況純電行駛，實(shí)測油耗為零。高速工況下，實(shí)測綜合油耗 1.9L/100km，高速油耗 4.2L/100km。日常通勤電耗 14.3kwh/100km，長途行駛增程器介入油耗 4.6L/100km，一公里費(fèi)用不到 0.1 元。

操控性能方面，方向盤指向精準(zhǔn)，無虛位，能準(zhǔn)確控制行駛方向。懸掛調(diào)校偏向運(yùn)動，為車輛提供良好支撐性。剎車踏板腳感適中，剎車力度線性，制動效果良好，緊急制動時車身姿態(tài)穩(wěn)定。

主動安全方面配備自動緊急制動、智能巡航控制、車道偏離警示等系統(tǒng)，響應(yīng)速度快，能預(yù)防交通事故。

車內(nèi)噪音控制出色，雙層夾膠玻璃隔絕外界噪音，低速行駛電機(jī)聲幾乎聽不到，風(fēng)噪和胎噪也不大，增程器啟動聲音有較好抑制，急加速或高速時才稍能感覺。

總的來說，深藍(lán) S7 200max 增程版動力性能在同級別中表現(xiàn)良好，能滿足大多數(shù)用戶的需求。