猛士軍用越野車與其他軍用越野車相比，有不少特點。

首先，猛士在研發期間借鑒了美軍 HMMWV 的技術，青出于藍而勝于藍。比如車身承載能力提高了 17%，動力提高 25%，油耗降低 30%，續駛里程提高 50%。車身采用鋼鋁混合結構，實現了柔性車身多點懸置等新技術應用。

從外形和越野性能看，猛士的高寬比為 0.91，比 HMMWV 寬 355 毫米，彎中橫向 G 值最高可承受 0.4G。懸架動行程加大 70%，緩沖能力提高 2.89 倍。傳動機構采用高低兩速全時四驅系統，配有輪邊減速器和純機械結構的 torsen 差速器限滑功能，接近角近 70 度，離去角 45 度，縱向通過角 31.5 度，最小轉彎直徑 15 米。

與 HMMWV 相比，猛士更接近卡車概念，車型豐富，有長頭短頭兩大系列，單雙排軟硬頂，溜背軟硬頂，廂式硬頂、高硬頂 8 種主要車型，還有具備防彈能力的輕型裝甲車型，而 HMMWV 只能簡單加掛裝甲。

和“獵豹”乘用車相比，猛士的防護和越野能力更強。與 BJ212 乘用車相比，猛士在技術和性能上更為先進。“勇士”標準版和皮卡版在多用途方面表現不錯，但猛士在動力、防護和適應復雜路況上更具優勢。

猛士還不斷改進升級，已發展出三代車型，不同型號眾多，滿足多種任務需求。比如“猛士甲”防爆型，防護能力接近反伏擊車標準。

總之，猛士軍用越野車在性能、車型多樣化和適應復雜任務等方面表現出色。